за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сам еще не заню как поведет сеяб система ,в любом случае есть возможность крутнуть подстоечник- и вернуть к" заводском " унулю! ,проверять буду утром когда прохладно. В целом я ничего не потерял,если что крутнул в " о " и все!
Странно. Мне приходится где-то на 20 ставить,чтобы было более-менее комфортно.
Даже при этом надо сначала на себя направлять пока воздух еще не охладился и только потом вверх\вниз.
ну у вас Краснодар, а у нас совсем нет, может это как то влияет.
поменяли датчик на новый, провел измерение:
при 24С - 2710 Ом, что соответствует 23,6С для контроллера, так что все правильно показывает (как впрочем и старый). Значит по всей видимости будет также зимой недогревать при приближении к темп задатчика. Значит причина в чем-то другом, скорее всего блок климата т.к., заслонка движется сейчас во всех положениях задатчика, значит моторедуктор живой. Возможно проблема в задатчике, но ХЗ как его проверить.
На этом уже распаяно все 6 резисторов.
еще контрольный замер при 16-17С - 2860Ом что соответствует расчетным 17,6С
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 18.06.2011 в 01:36..
кто знает в каком месте находится испаритель кондиционера Калины?, как к нему подлесть и можно ли его промыть балончиком? И где в каком мете проложена трубка слива конденсата?
Сильно извиняюсь за свой тупой вопрос. Есть штатный ли кондиционер на Калине 1119 (2009 г. выпуска)? И если есть как проверить его работоспособность (какую ручку повернуть надо что бы он заработал)? Не судите строго за вопрос, просто надо очень?
17 Андрей, испаритель в районе бардачка.Промыть можно.
Покупаешь балончик для очистки кондиционера в автомагазине.Этот балончик идет со тонким шлангом примерно 1 метр.Суешь через трубку слива конденсата.
Трубка примерно посередине того участка где находятся ноги переднего пассажира.
Прям под полочкой которая под бардачком.Уходит вверх и вперед в подкапотное пространство.
0446, фиг его знает.Ведь тут от комплектации зависит.
Глянь хотя бы по трубкам для фреона.Они должны заходить в салон из под капота.Открываешь капот и смотришь наличие двух металлич. трубок,заходящих в салон в районе передней правой стойки машины.
Если есть,тогда для проверки надо включить кнопку компрессора.И пофигу в каком положении будет регулятор температуры в салоне.Только обязательно должне быть включен вентилятор в салоне.Кнопка включения компрессора находится по другую сторону от кнопки включения обогрева заднего стекла.
17 Андрей, отпишись о результатах своей доработки. Думаю многим в этой теме был бы интересен Ваш опыт.
__________________
"Трудности возрастают по мере приближения к цели. Но пусть каждый совершает свой путь подобно звездам спокойно, не торопясь, но беспрерывно стремясь к намеченой цели."
Гете.
Demastir, Так как лето,то проверяю только утром рано,когда еду на работу - поездка у меня короткая минут 15-20,но уже за это время я понимаю что система климата на нагрев стала работать точно,-утро-плюс 14-16 на улице,облачно,солнца нет, ставлю задатчик на 24, вентилятор на 1 скорости, воздух в режим на пассажиров через центральные и боковые дифлекторы,и термометр на переднее пассажирское сиденье, печка греет салон более активно, слышу как работает заслонка моторедуктора,при прогреве салона система переходит на удержание заданной температуры, на пассажтрском сиденье в этот момент +23,значит под потолком +24 все точно,и моя поездка окончена. Как изначально поставил движок резистора еще дома так как знал на сколько надо скомпенсировать недогрев - пока его не крутил.
Ранее салон не догревался хоть ставил и на 28 ,если только до упора - то тогда шол более горячей воздух, а так ставил 28 а салон через теже 15-20 минут 20-22 С. а то и меньше если на улице было прохладней. Пока все.
Линейный вид
