Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
смотрю на те же Сиды, вроде добротный автомобиль, НО клиренс никакой... вот куда на нём можно поехть??? На дачу по грунту и на рыбалку на СЕлигер - уже никак!!!
бери ларгусь кросс, будет тебе клиренса до опы ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Полностью подтверждаю. За 2 года и 45 тысяч вообще ни одной поломки, даже по мелочи. На Калине за такое же время список был внушительным. Думаю Веста в этом плане от Калины далеко не уйдёт!
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
И ещё, если я куплю Ларгус... семиместный... то наверное придётся сменить профессию... на водителя маршрутки)))
Если с Ларгусом по этой логике профессию придётся менять на водителя маршрутки, то с Вестой на автослесаря.
Полностью подтверждаю. За 2 года и 45 тысяч вообще ни одной поломки, даже по мелочи. На Калине за такое же время список был внушительным. Думаю Веста в этом плане от Калины далеко не уйдёт!
у меня пробег 16тык и пока 8мес, но в остальном тоже самое, была одна поломка - перегорела лампа БС пару недель назад )) По поводу Весты Кросс тоже аналогичные опасения.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
basmach, первый лагрус у товарища с пробегом 120 по рыбалкам и разбитым дорогам и хоть бы хны. лишь правый рычаг подвески на третий год ушатался и то можно так было продать но он сменил за магарыч у официалов. сейчас второй катает.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Полностью подтверждаю. За 2 года и 45 тысяч вообще ни одной поломки, даже по мелочи. На Калине за такое же время список был внушительным. Думаю Веста в этом плане от Калины далеко не уйдёт!
У меня на К2 тоже проблем не было от слова никаких. Один раз только по гарантии катушку зажигания поменял в одном из цилиндров и всё. Так что Весте особо далеко уходить и некуда.
У меня на К2 тоже проблем не было от слова никаких. Один раз только по гарантии катушку зажигания поменял в одном из цилиндров и всё. Так что Весте особо далеко уходить и некуда.
За 2 года и 40 тысяч на Калине мне по гарантии поменяли, радиатор, вентилятор радиатора, бачок антифриза, ну сам антифриз, левый привод в сборе, блок кнопок водительского стеклоподъёмника, штатную защиту двигателя(брызговик), два шнурка задней полки. Ещё по гарантии сменили прошивку двигателя. Это только что я сходу припомнил, кроме гарантии меняли ступичные подшипники, электрику делали, заводиться переставала. Насчёт сверчков даже говорить не буду, как съездишь куда нибудь по трассе на большие расстояния вся начинала дребезжать. У знакомого тоже Калина была к 100 тысячам сыпаться начала, продал. В общем Калина это лотерея, у кого то более менее нормально у кого нет. С Вестой так же скорее всего будет. Отдавать 600 тысяч и играть лотерею повезёт не повезёт, может для кого то нормально, но когда есть с чем сравнивать, для меня уже совсем ненормально. К качественной машине быстро привыкаешь и некачественную эксплуатировать совсем не хочется.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
Линейный вид
