Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Всем бобра! А Бобру - здоровья и денег побольше для удовольствий )
Цитата:
Сообщение от mig-quick
Вот сижу смотрю, жабу свою уговариваю.
Тут кто-то покупал себе такие, забыл кто, вроде понравилось. Наверное неплохо лазят по грязи, насколько может лазить моноприводная пузотерка конечно.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Игорь. я вопрос писал- мож не увидел ответа... что сделать с советскими классными приёмниками, чтоб перевести на европейский диапазон FM.
и второй- на жаре магнитолка чот помехи ловит. когда прохладно- отлично работает. и это только на приём радио. флешки читает чисто.
В чём и как это выражается? Начинает ловить соседние станции или ухудшается чувствительность. Скорее всего имеем дело с уходом частоты настроек контуров. Температура изменяет ёмкость конденсатора или варикапа. Второе - температура изменяет какое либо сопротивление в цепи смещения какого либо активного элемента (транзистора или микросхемы). Тут копать нужно. Пациента на стол и греть феном локально, выискивая детальку.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
что сделать с советскими классными приёмниками, чтоб перевести на европейский диапазон FM
Вообще желательно иметь схему, конкретно УКВ блока. Ищем катушки индуктивности и конденсаторы (как правило это несколько бескаркасных катушек с небольшим количеством витков и несколько конденсаторов с ёмкостью в несколько пикофарад) Уменьшаем количество витков и ёмкость данных элементов в 1.4 раза. По схеме как правило это входной контур (его надо перестроить на среднюю частоту диапазона, это примерно 98 МГц вместо 70), контуры формирующие частоту гетеродина и ПЧ. Всё равно что бы получить требуемые параметры желательно потом произвести регулировку на столе при помощи приборов. Как правило теряется избирательность и чувствительность ввиду не точной настройки контуров начала и конца диапазона при его перестройке. Работать конечно будет, но может получиться так, сто все станции в куче будут. Тогда надо начало диапазона настраивать по известной станции регулировкой расстоянием между витками катушки индуктивности а конец диапазона изменением емкости контура гетеродина подстроечным конденсатором.
Цитата:
Сообщение от АндрейанС
а чего ж гранаты не повыколачивал
Всё было сделано, просто ты ничего не видел.
Цитата:
Сообщение от сергей2358
а сам,кататься будешь
А как же! Тест драйв после ремонта!
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
понятно... маяк какой-то... ВЭФ... хорошая техника, но- теперь бессмысленная...
Почему бессмысленная? Всё можно сделать, было бы желание, вопрос лишь в целесообразности трудозатрат. Заменить одну деталюшку - и все настроено да, не получится, но вдруг это хобби или ностальгия по молодости, тогда все становится оправданным и интересным, невзирая на материальную бессмысленность.. ) И схемы все можно найти в инете, если аппаратура была действительно классная и интересная.
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Отреставрируй и оставь, лет через сто внукам в тяжёлое время помогут.
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
другая фича
Надо попробовать включить и нагреть на столе, без участия автомобиля. Если щелчки, то может быть статика - при повышении температуры ремень и шкивы теряют влагу и при вращении появляется статика. Вспомни как на уроках физики крутили электрофорную машинку. Может ещё что то. У нас бывает после поездки выходя из авто молнии проскакивают - электризуется вся машина, при высадке щёлкает - человек обувью замыкает корпус на землю. В этом случае изолятор - шины авто. Статика скорее всего копится за счёт мельчайшей пыли трущейся об авто.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
