Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Тоже наблюдаю несколько "восьмиклапанок" "Калин" сновья. Нету дизеля, хоть тресни. Хотя, прекрасно помню выход нашей ягоды в масовую продажу. Сам ими торговал в 2005-2006 г. Клокотали как семь танков вместе взятых. У друга сейчас 2005 года машинка, пробег более 50000 - нет "дизеля". "Пятнашка" 2007 с 1,6 - пробег около 60000 - нет "дизеля". Очень интересно проследить за восьмиклапанником коллеги, купленном в июне 2010. Сейчас пробег 6 тыс., специально слушал утром на холодную после дежурства - нет "дизеля". Или движки изначально везунчикам нормально собранные попались, или "неправильные" блоки с маслофорсами на конвейер просочились... Вот так.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от REANIMATOR
Тоже наблюдаю несколько "восьмиклапанок" "Калин" сновья. Нету дизеля, хоть тресни. Хотя, прекрасно помню выход нашей ягоды в масовую продажу. Сам ими торговал в 2005-2006 г. Клокотали как семь танков вместе взятых. У друга сейчас 2005 года машинка, пробег более 50000 - нет "дизеля". "Пятнашка" 2007 с 1,6 - пробег около 60000 - нет "дизеля". Очень интересно проследить за восьмиклапанником коллеги, купленном в июне 2010. Сейчас пробег 6 тыс., специально слушал утром на холодную после дежурства - нет "дизеля". Или движки изначально везунчикам нормально собранные попались, или "неправильные" блоки с маслофорсами на конвейер просочились... Вот так.
А не может такого быть,что в эти "бракованные" машины таз засунул 083 коленвалы?Если при расточке блоков промахиваются...можно всякое ожидать.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
А 8-ми клапанных двигателей то два оказывается. На калину ставят 11183 и 21114. Отличия в поршневой, стартере и сцеплении. Ни разу не видел калину или самару с недизелящим двигателем на холодную. Один раз только видел калину с металлическим глухим стуком поршней на горячую.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Коллега
А 8-ми клапанных двигателей то два оказывается. На калину ставят 11183 и 21114. Отличия в поршневой, стартере и сцеплении. Ни разу не видел калину или самару с недизелящим двигателем на холодную. Один раз только видел калину с металлическим глухим стуком поршней на горячую.
в эти "бракованные" машины таз засунул 083 коленвалы?
Не могёт такого быть по определению. У "полторашки" - радиус кривошипа 35,5 мм, у 1.6 - 37,8 мм. Блок у последнего выше на 2,3 мм.
Цитата:
Сообщение от Коллега
А 8-ми клапанных двигателей то два оказывается. На калину ставят 11183 и 21114.
Это факт. Замечено с начала их выпуска.
Цитата:
Сообщение от Коллега
Отличия в поршневой, стартере и сцеплении
А вот это не правда... Движки абсолютно идентичные, за исключением цвета блока - 11183 - синий, 21114 - серо-зелёный. Сам пытался проследить конструктивные отличия. Думал сначала, что 11183 собирается с поршневой 21083 (глухая посадка пальца в шатун, без стопорных колечек), а 21114 - с поршневой 2110. Ан нет, и в тот, и вдругой суют оба варианта. Разница маркировки блока только из-за того, что собирают движки разные цеха. Вот так бывает!..
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Последний раз редактировалось REANIMATOR; 22.11.2010 в 14:19..
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от peter
Мне кажеться , что не стОит заморачиваться на "дизельный" звук.
Если сильно не нравится, то бери с более современным движком - 1.4 .
1.4 хоть и не дизелит, но бухтит выпуском точно также, звук на весь двор.
У того же Матиза, чтоб узнать, что он заведен, надо чуть ли не ухо к капоту прикладывать, а ведь там 3 собранных узбеками цилиндра.
Абыдна понимаишь.