AshFUN, да похож, свой мотор ставишь (3 винтика) и разъём перепаивать не надо и мощности совпадают. Там крепежи универсальные на клей посади и сильно их не гни сломаться могут, у нас вентилятор на 10".
__________________
Представляю какая была-бы тишина если все говорили бы о том что знают....
Не забываем ставить плюсики в репутацию, если конечно я Вам помог.
SteTTeR, кто-то выше писал что в Яхроме-лада видел трубки. Напиши в личку мыло сброшу каталог на кондей.
__________________
Представляю какая была-бы тишина если все говорили бы о том что знают....
Не забываем ставить плюсики в репутацию, если конечно я Вам помог.
Всем привет!
У меня проблема со снятием радиатора кондиционера. Если кто снимал, может подскажет...
Короче, снимаю верхнюю решетку, номерной знак, нижнюю решетку, бампер, вентилятор радиатора, патрубок воздуховода, откручиваю радиатор, и пытаюсь его снять, но вот тут и возникает проблема: он никак не вылазит … может, чтобы его снять, надо снять и радиатор системы охлаждения двигателя? Буду очень благодарен, если кто подскажет, как его(радиатор кондиционера) вытащить.
__________________
Кто не уважает прошлое, тот лишен будущего!
Stingray, ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
На лобовое направляй поток. И температуру ставь 26. По мере просыхания тела от пота - уменьшай. )))))))))))))))))))))))))))0
__________________
Любишь кататься - люби и катайся!
Stingray, ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
На лобовое направляй поток. И температуру ставь 26. По мере просыхания тела от пота - уменьшай. )))))))))))))))))))))))))))0
Ни в коем случае не делай этого! Треснет стекло от резкого перепада температуры - будешь менять за свой счет. Просто ставь разумную температуру (+24-+26), и будет тебе счастье.
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Линейный вид
