пробег 46тыс, год отъездил без проблем, пока недавно совершенно случайно не выяснил, в пробке с кондеем начала греться пришлось кондей выключать и включать печку, снял решетку думал радиатор забился а там...... нет дополнительного вентилятора кондея, кронштейны обломаны короче вырван с корнем, вот уроды досих пор в голове не укладывается, оригинальный стоит 5-6тыс., пришлось брать не оригинал 1,3т.р. и немного мудрить. Наверно только в нашей стране такое возможно, купить новую машину без каких либо частей, а ведь можно было и движок уработать, а теперь гадай где его отломили на заводе, при перевозки или в салоне, уроды одним словом
Kot_174, дядя Витя, вы чего??? Вы калины с такими лобовыми видели? А может статистика есть? Придумываете ерунду всякую....
Направляю на лобовое. На 2-ю скорость и регулятор температуры на минимум. И еду так примерно полчаса... Потом ставлю на 1-ю скорость. В салоне при этом дубак уже. И делаю я так после простоя машины 2 часа на 30-ти градусной жаре.
__________________
Любишь кататься - люби и катайся!
Был в длительной командировке (с мая), с наступлением жары и постоянной работе кондея стало заливать коврик пассажира водой. Руки бы поотрывать тому, кто прокладывал трубку водослива... Часа четыре перекладывал :(
+ 37 за бортом было, вроде пока справляется.
При температуре за бортом от 28 и выше кондиционер с каждым днем все хуже и хуже холодит.
Месяц назад столкнулся с похожей проблемой."Железный дядька" при диагностике почему-то ничего не увидел и дал добро на заправку,а живой дядька - мастер увидел на штуцере медленно растущую мини-капельку и замена уплотнительного кольца устранила проблему.Кольцо с одной стороны было,как пожёваное - СТО списало на заводской брак,соответственно гарантия РУЛИТ.
Цитата:
Сообщение от Winbor
Вы калины с такими лобовыми видели?
а чем стекло Калины отличается от стекла иномарки?Да и где они,Калины с кондиционерами?Посмотрите статистику,что народ покупает,кстати и вы тоже..
На 2-ю скорость и регулятор температуры на минимум. И еду так примерно полчаса... Потом ставлю на 1-ю скорость. В салоне при этом дубак уже.
везет, а вот как у нас: на 3 или 4 скорости охлаждаю машину, потом включаю 2, по трассе когда едешь, живот от солнца нагревается и жарко, а правая нога мерзнет(если в шлепках)
Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой-примерно месяц назад установил ГБО 4 поколения. Двигатель 1.6, 16v. Пробег 30000. Комплектация люкс. Поменял контроллер 7.9.7 на я7.2. Залили двухрежимную прошивку от Ледокола. На той прошивке, которая работает под газ изменили зажиганее +8. Без кондера работает отлично, но при включении оного когда резко выжимаю на ходу сцепление обороты падают и машина глохнет. И еще какието непонятные сигналы перед этим откуда-то со сторона панели. Никто не сталкивался с такой проблемой? Со старым контроллере на заводской прошивке такого не было. Ставить обратно не хочется. Заранее благодарен за ответ.
Всем пирвет, проблемка у мня с калинкой, мож кто знает? _ кондиционер постоянно одну и ту же температуру гонит и только на самый максимум когда ставишь то горячий воздух идет. где загвоздка? Спасиб тому кто подскажет...
А у кого какая температура с кондеем при длительном простое? У меня если постою, к 100 гр подбирается, стоит прехаться сразу до 90 слетает и так и стоит. Оба карлосона молотят.
Линейный вид
