Оцените работу официального дилера!АВТОВАЗ запускает акцию «Хороший. Плохой. Злой» и предлагает дать оценку тому или иному дилеру LADA, выразить претензию или похвалить. Для этого мы открываем на форуме два раздела: «Черный список» и «Белый список».
Поставьте себя на место производителя - вы выпускаете технически сложный продукт, требующий периодического обслуживания.
Вы, как производитель, понимаете, что обслуживание данного продукта требует определенный набор навыков и умений.
С этой целью вы подбираете n-нное количество сервисов, располагающих необходимыми условиями для проведения обслуживания, проводите обучение сотрудников сервиса, поддерживаете постоянную связь с данным сервисом для решения возникающих проблем.
Но вы не можете сертифицировать для обслуживания вашего продукта все сервисы, так как это вам и не надо, и это физически не возможно.
И вот к вам обращается за гарантийным ремонтом покупатель вашего продукта, но который проходил обслуживание в каком-то другом сервисе. Вы не знаете хороший это сервис или плохой, какое там оборудование стоит, какую квалификацию имеют данные сотрудники и т.д. и т.п. Думается, что реакция у вас была бы аналогичная.
Да хер с ним с ВАЗом, а если бы вы Порше купили и тоже обслуживали Бог знает где и потом приехали бы на замену двигателя. Как бы на вас в дилерском центре порше посмотрели бы?
Кстати, п.2 ст. 16 ЗОЗПП в вашем случае не канает, при приобретении автомашины вам не обуславливали обязательное приобретение других товаров и услуг. Вот если бы вам при покупке машины сказали, что мы продадим вам машину, только если вы обязуетесь проходить ТО у официального (только одного) дилера, то тогда бы данный пункт подошёл. Но вам же просто продали авто, а дальше ваш выбор - делать ТО или не делать.
Поставьте себя на место производителя - вы выпускаете технически сложный продукт, требующий периодического обслуживания. Вы, как производитель, понимаете, что обслуживание данного продукта требует определенный набор навыков и умений.
Для этого есть сертификация Автосервисов. Которая проводится соотвествующими органами, в данном случае Мади Тест.
Цитата:
Сообщение от slamming
С этой целью вы подбираете n-нное количество сервисов, располагающих необходимыми условиями для проведения обслуживания, проводите обучение сотрудников сервиса, поддерживаете постоянную связь с данным сервисом для решения возникающих проблем.
Но вы не можете сертифицировать для обслуживания вашего продукта все сервисы, так как это вам и не надо, и это физически не возможно.
Авторизовать, сертифицировать и права такого нету
Цитата:
Сообщение от slamming
И вот к вам обращается за гарантийным ремонтом покупатель вашего продукта, но который проходил обслуживание в каком-то другом сервисе. Вы не знаете хороший это сервис или плохой, какое там оборудование стоит, какую квалификацию имеют данные сотрудники и т.д. и т.п. Думается, что реакция у вас была бы аналогичная.
В этом случае я бы мог отказать в гарантии только в том случае если бы смог доказать что, данная конкретная неисправность возникла по причине нарушений правил эксплуатации или некачественного обслуживания. Но если вы даже хоть вообще не меняли масло в двигателе, то никак на работу магнитолы это повлиять не могло и ни о каком отсутствии гарантии на магнитолу по этой причине быть не может.
Цитата:
Сообщение от slamming
Да хер с ним с ВАЗом, а если бы вы Порше купили и тоже обслуживали Бог знает где и потом приехали бы на замену двигателя. Как бы на вас в дилерском центре порше посмотрели бы?
до хоть ферари, я имею ЗАКОННОЕ право обслуживать ее где угодно.
К слову сказать мой автомобиль обслуживается не бог знает где, а в специализированном сервисном центре по ремонту автомобилей Mercedes-Benz по причине моей работы в этой организации.
Цитата:
Сообщение от slamming
Кстати, п.2 ст. 16 ЗОЗПП в вашем случае не канает, при приобретении автомашины вам не обуславливали обязательное приобретение других товаров и услуг. Вот если бы вам при покупке машины сказали, что мы продадим вам машину, только если вы обязуетесь проходить ТО у официального (только одного) дилера, то тогда бы данный пункт подошёл. Но вам же просто продали авто, а дальше ваш выбор - делать ТО или не делать.
Запрещается обуславливать прибретение гарантийных обязательств(услуг) обязательным приобретением других услуг (приобретением услуг про прохождению ТО)
Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг).
ну и в конце концов набери в яндексе - то не у дилера могут ли вас снять с гарантии все разжевано до неьзя
Дилеры конечно наглеют часто и не хотят менять даже то что обязаны. Но тут спорный вопрос.
На месте дилера я бы попробовал согласовать замену, если идет отказ от АвтоВАЗа, то дал бы отказ вам. Но, видимо, Алан так и сделал.
А на счет суда мне смешно: максимум вы через суд добьетесь замены этих деталей - в деньгах (я точно не знаю), но думаю не дорого. Стоит ли оно того?
максимум вы через суд добьетесь замены этих деталей - в деньгах (я точно не знаю), но думаю не дорого. Стоит ли оно того?
Вопрос не в деньгах, ремонт там копеечный. Тут вопрос принципа.
Дилеры пользуются тем что с ними никто связываться не хочет, всем неохота судиться, тратить свое время и нервы, потому что дешевле отремонтировать.
Пока мы все будем молчать нас так и будут обманывать
что бы история не потерялась в лентах других групп создал отдельную группу - https://vk.com/garantiyaavto в ней по мере продвижения моей истории с алан-авто буду держать всех в курсе. Так же буду собирать там материалы других людей кто добивался от дилеров правды
Пока мы все будем молчать нас так и будут обманывать
На самом деле, самое эффективное - это голосование рублем.
Забрать новую машину, без допов, и бегом бегом подальше, только что бы дилерские абизяны ничего не испортили. Риски поломки в гарантийный период брать на себя? Ну а что поделать.
Мы не живем в стране эльфов, где подавляющее большинство питается радугой и испражняется бабочками и розами, и где джедаи со светящимися монтировками чинят наши машины. У нас другая реальность. Более суровая. Мордор, фигли
И машину надо выбирать исходя из этого, а не из своих розовых представлений, как оно должно быть.
Что бы борцы с дилерами не делали, как бы они их не терзали, на данном этапе изменить эту систему нереально. Основная масса руководятлов дилерской сети (вне зависимости от марки) мыслит категориями расцвета потреблятства, наивно полагая, что лохи никуда не денутся. Как те, кто работает у дилера (механики), так и те, кто пытается обслуживать и чинить там машины.
На самом деле, самое эффективное - это голосование рублем.
Самое эффективное это наказание рублем.
впрочем заявление в роспотребнадзор уже написано - штраф выпишут полюбому
претензия тоже написана - если по хорошему не отремонтируют, то сделаю в другом сервисе, а потом через суд они мне оплатят услуги другого сервиса + адвоката + вынужденные прогулы на работе + моралку
на автоваз письмо с видео тоже отправлено - может быть кому то по шапке настучат за это.
ну и на стене официальной группы алан-авто в контакте видюшка провисела 5 дней - более 700 просмотров - думаю когда они заметили эту новость у себя на стене и то сколько народу посмотрело - мягко говоря охренели
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Риски поломки в гарантийный период брать на себя? Ну а что поделать.
так а зачем отказыватья от того что положено тебе по закону и за что ты заплатил деньги (все производители всегда закладывают гарантийные риски в стоимость товара)
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Мы не живем в стране эльфов, где подавляющее большинство питается радугой и испражняется бабочками и розами, и где джедаи со светящимися монтировками чинят наши машины. У нас другая реальность. Более суровая. Мордор, фигли И машину надо выбирать исходя из этого, а не из своих розовых представлений, как оно должно быть. Что бы борцы с дилерами не делали, как бы они их не терзали, на данном этапе изменить эту систему нереально. Основная масса руководятлов дилерской сети (вне зависимости от марки) мыслит категориями расцвета потреблятства, наивно полагая, что лохи никуда не денутся. Как те, кто работает у дилера (механики), так и те, кто
пытается обслуживать и чинить там машины.
это все от того что наш народ не привык за свои права бороться, и от нашей абсолютной юридической неграмотности (ей богу лучше бы основы права в школе преподавали вместо всякой хрени из серии обж и мхк - хоть полезней бы было).
Если мы будем покупать авто и забывать после этого о гарантии, то этот беспредел никогда не закончится
Летом в сильную жару в горах Новороссийска что-то затрещало при повороте руля. Звук был в виде металлических щелчков при вращении. Записался к дилеру Л-АВТО в г.Новороссийск на диагностику. Заодно попросил сделать ПЛАТНУЮ диагностику ходовой и подвески, так как предстоял путь домой в 1500 км. Машина постояла ночь у дома, остыла и явный хруст прошел. Приехал к дилеру, оплатил диагностику и сел пить кофе(платный кофе, в Орле дилер кофе угощает) и смотреть в монитор. Через некоторое время пришел приемщик, говорит, что все готово и все в порядке.
Говорю, позвольте, я смотрю в монитор, машину даже на подъемник не загоняли, простояла, только капот открыли. Он позвонил в цех, там помялись, загнали на подъемник и, о внимание, за две минуты проведи диагностику ходовой и подвески. До того сказал, что в цеху так отнеслись потому, что машина гарантийная. А то, что я оплатил диагностику - это так, дело десятое. Пришлось просить книгу отзывов, писать недовольство. После чего звонили с сервиса, извинялись, говорили, что лишат премий и тд. Однако денег вернуть за такую работу никто не предложил.
denlom, "Как платят - так и работаем")) тут на юге зарплаты маленикие, соответственно и отношение к работе. Как-то у меня была возможность устроится автоэлектриком к диллеру ваза, но работать за дошираки я не готов, выгоднее на подработках перебиваться.