Не совсем понятно по фото, что есть правильный уровень по датчику?
Заливаешь масло по контрольной пробке, вынимаешь ентот датчик и по отпечатку масла делаешь на нем риску,метку.
я ,300 гр залил выше контрольной пробки и сделал 2 метки на датчике,одна по контрольной пробке,другая +300гр масла.
Заливаешь масло по контрольной пробке, вынимаешь ентот датчик и по отпечатку масла делаешь на нем риску,метку.
АААААА, не заставляй меня откручивать контрольную
Датчики поди все одинаковые (?), нарисуй пожалуйста на фото Шарапова где в твоем случае получилась норма, а где +300
Возле датчика, в твоем случае, коробка не потеет ?
Нет естественно... но раз в 70 т.км. можно и поизголяться... или нужно каждый день проверять? Отсутствие наружных потений, не говоря уж о явных утечках- повод не беспокоится о нормальном уровне масла в КПП...
вюв,можешь и не выкручивать.
вынимаешь датчик,прикладываешь его к плоскости где он вставляется(вертикально) и примерно прикидываешь по отношению к контрольной,заливной пробке,уровень.
делать с ямы,подъемника,эстакады.
защиту снимать.
вюв,точно не помню(примерно середина полукруглой плоскости),поэтому чиркать не буду.
вынь датчик,на нем есть след от масла по нему и ориентируйся.
Добавлено через 5 минут
я не пойму зачем тебе эти метки,для точности заливки масла или контроля....
для заливки масла в кпп сушествует определенный объем .для кпп 2181 он свой смотри таблицу .
я не пойму зачем тебе эти метки,для точности заливки масла или контроля....
для заливки масла в кпп сушествует определенный объем .для кпп 2181 он свой смотри таблицу .
И правда. По "мурзилке" для 2181 это 2,2. Ну и еще бухни 200-300 гр. Сливная пробка на МКПП снизу-сбоку. Если немного поддамкратить правую сторону то сольется всё. Заливать удобней сверху. Ну его, это заливное отверстие, без шприца туда лезть напряжно.
__________________ Меня сломали, мне скучно, и я хочу в подвал. Мастер. (С) Мастер и Маргарита
Если бы я имел эти инструменты, то смена масла "простым способом" меня особо не напрягла бы.
Тебе сложно чтоли черкнуть две линии на фото? Тем самым указав нормальный уровень и +300 гр.
Помнится уровень 2,5л в кпп был в районе средней и верхней риски,сказал бы точно,но пока авто не дома,если очень интересно ближе к 21часу посмотрю когда супруга с работы вернется.Последний раз смотрел наличие масла просто приоткручиванием верхней боковой пробки,стало просачиваться тут же закрутил,это когда со сцепой колдовал на яме,за одно и проверил.А заливать да,удобнее сверху,хоть через датчик скорости,хоть через датчик заднего хода.Ни домкратить не нужно для большей заливки,ни наезжать на что-нибудь левым боком.
Последний раз редактировалось Владимир123rus; 19.01.2015 в 18:36..
Смазка не требует замены весь срок службы автомобиля, то есть в течение пяти лет или 200 тыс. км пробега.
Не знаю кто как,сам придерживаюсь старой технической литературы из которой следовала замена масла после 2-3тыщ км пробега из-за интенсивной приработки-притирки трущихся пар шестерен в этот период и последующего убирания взвеси шлама в масле с помощью его замены.У себя когда слил,то вид ну совсем не внушающий доверия,пенно-маслянная жижка темного цвета с вкраплениями металлической пудры,фото не передает этот оттенок.На худой конец хоть отстоять или отфильтровать-отбить как то эту взвесь,но этим естественно морочится смысла не вижу,тупо залил новое масло-"синьку" для кпп.Выкладывал уже эту фотку,на память оставлена в автофотоархиве моей калины.
Линейный вид
