Gorinich, Я еще возможно соглашусь с методом капли на лист бумаги и то... это метод "ну очень грубой диагностики".
Другой метод вряд ли кто предложит..Просто необходимо проверять хотя бы раз в неделю а не через 10000км (как в моем случае получилось)
Так часто надо проверять, если у Вас ежедневно накручиваете тысячи км... Я вот раз в 2-3 месяца под капот заглядываю или чуть раньше, если омывайку надо долить. )))
Я не говорил про другой способ. Просто сказал, что метод довольно грубый. А другого... пожалуй соглашусь, что кроме лаборатории и нет.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
+146%. 5W40 КРУГЛОГОДИШНО (подойдет для многих климатических зон).
Цитата:
Сообщение от djsse
а чтобы лишнего не угорало, должно повезти со сборкой двигателя.
+146% повторно. Ну и стиль езды, соответсвенно (т. е. обязатошный прогрев двигателя. Да и обороты держать подальше от красной зоны тахометра; ну и в движении желательно не ниже 2000 об/мин. (масляное голодание на околохолостых оборотах еще никто не отменял)).