кто может подсказать???при оборотах 2000+ начинается какой то треск(шум)в двигателе,похоже что это клапана,вопрос как это выличить и на что это может повлиять,движок 1,6 16к????
Скатались бы Вы лучше на диагностику в сервис к хорошему мотористу...
Ибо по таким данным все равно, что определить "птичку по хвосту".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Как проверить/выявить не работающие гидрокомпенсаторы?
Как один неисправный гидрик можно выявить из шестнадцати? Слушать - это конечно хорошо, но звон раздается, то тут, то там. Менять комплектом - дорого (около 3000 рэ).
Рад буду услышать способы диагностики как на работающем моторе, так и на разобранном...
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
короче, дело было не в бабине)))
Коленвал каким-то образом касался маслянного щупа. Вот и весь фокус. Звук получился весьма схож со стрекотанием гидрокомпенсатора.
Тему прошу не закрывать, так как считаю. что она весьма полезна и не раскрыта.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Недавно заменил 4 гидрика на своей 14ке. Разобрал их - увы на выброс, износ плунжера. Определил неисправные просто - прожимались пальцем.
Да, до разборки, ради эксперимента, постель распредвалов была посажена на 100 рублёвый белый силиконовый герметик Абро, а клапанная крышка на самый дешёвый 50 рублёвый силиконовый красный Абро. Итог - за 10000км они практически испарились, хотя написано, что бензо/масло стойки. Сейчас всё собрал на сером силиконовом перматексе. Это так к сведению, может кому будет интересно.
.
Линейный вид
