lada kalina vs kia rio 3

[alf2004]

тут все обсуждают цены, но не учитывают стоимость содержания, а какие цены на запчасти к рио? есть ли не оригинал?

[Evgenevitch]

Сообщение от alf2004

а какие цены на запчасти к рио? есть ли не оригинал?

Ну если там тоже самое что и в Солярисе, то попадается местами. Но при этом, бывает, что лишено сие смысла - оригинал не очень дорого стоит. Ценообразование Хундая (впрочем, как и других производителей) мало поддается осмыслению. Некоторые запчасти стоят вполне разумно, а некоторые - непонятно вообще как они их продавать собрались

[GonzoMan29ru]

Сообщение от alf2004

тут все обсуждают цены, но не учитывают стоимость содержания, а какие цены на запчасти к рио? есть ли не оригинал?

А что Рио уже ломается?))Друг купил Рио 3,понаблюдаю за ним.Внутри очень приятно кстати,штатный звук даже более или менее для обывателя.

[Poloskun]

Сообщение от alf2004

тут все обсуждают цены, но не учитывают стоимость содержания, а какие цены на запчасти к рио? есть ли не оригинал?

Рио, как и Солярис, без КАСКО лучше не приобретать. Кузовные детали не из дешёвых. Неоригинальных деталей практически нет, возможно, в ближайшем будущем появятся, когда парк корейцев станет очень большим. Для примера передняя фара примерно 10000 с хвостиком. В Авторевю есть статья "Рио-не-Солярис", где указаны цены на запчасти. Более точно можно узнать у дилеров.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Evgenevitch

Ну если там тоже самое что и в Солярисе, то попадается местами. Но при этом, бывает, что лишено сие смысла - оригинал не очень дорого стоит. Ценообразование Хундая (впрочем, как и других производителей) мало поддается осмыслению. Некоторые запчасти стоят вполне разумно, а некоторые - непонятно вообще как они их продавать собрались

Я так думаю, что корейцы таким ценообразованием хотят привязать к ОД и контролировать клиентуру. Предполагаю, что корейцы долго продавать модели не собираются, пример, старый Сид и новый Сид, Маджентис и Оптима. Что радует у корейцев, так это то, что оперативно реагируют на системные косяки и хорошо контролируют сервисную сеть дилеров.

[Eddy]

Не знаю почему, но в Рио мне было ехать приятнее чем в Солярисе. Это для сравнения. Что пока напрягает, так это опасения насчет слабого ЛКП и необходимости делать полную каско

[glot]

Сообщение от Eddy

насчет слабого ЛКП

Тут смотря с чем сравнивать...Если с Калиной,то да.Но если с аналогами франко-японо-автопрома,то одинаково.В обчем - нормально там все.

Сообщение от Eddy

необходимости делать полную каско

Тебя кто-то заставляет?!Не хочешь- не делай.Если переживаешь за наличие и стоимость кузовщины,з/ч - меньше читай предположения (некоторых) по отношению именно к этому авто в этих вопросах.Ибо оно в равных степенях касается любого авто ,появляющегося на рынке новых автомобилей.

[glot]

Чет хотел отчетец накарлякать - приближаюсь к пяти т.км. , да и накатал в отпуске немного на дальнее расстояние почти три тысячи.Но что-то лень одолевает и пользование Калиной уже отдалилось и притупилось Попробую...
Поездка на юг для мну как раз один из самых главных параметров.Начинается с ночи и тут до меня дошло,что ночером-то я и не ездил.Смешно.Пришлось перед этим специально уделить время для оценки света фар.Сзади даже и мысли не было к чему-то придраться - все отлично.А вот перед может и удовлетворил бы,да лампы всепогодки осрамовские ещё с 2002-го года купленные, дали повод усомниться в освещении стоковыми.И хорошо ,что поменял.Через пару часов после начала движения к ЧМ влупил дождь и три часа сопровождал почти до Тарасовского с интенсивностью то сплошной стены,то одной двух капель в минуту.Ух...отлично осрам отработал - установка противотуманок (были мысли) отпала сама собой.Уделю внимание дворникам - четко,чисто,тихо на стоковых щетках в отличии от Калины.После шумки были опасения в шуме от дорожных луж,но и тут только через час дождя дошло,что тише чем было в Калине.Лишний раз убедился в пользе грамотной шумки.Небольшое отступление: знакомый,что шумил мое авто после тож приобрел рио - грит из того,что он делал в сегменте до 6 сотен,да и более дороже,(а делал и делает до хрена всяких марок - хороший спец) очень понравилась машинка особенно когда разбирал усе там.
Боязнь жесткой поездки из-за подвески и некомфорта от этого хорошо,что оказалась всего лишь моей надуманностью.Тихо,груженная шла плавно - даже сказал бы скучно.В обчем придираться не к чему.Хотя Калина тож не напрягала,ну может только шумностью от моторного отсека в отличии полной бесшумности Рио.
з.ы.:позже продолжу.

[Scont]

Подтверждаю, все выше сказанное glot, внесу только немного "то чего не хватает после калины": - при включении задней передачи нет предупреждающего зуммера : , слишком короткоходая подвеска по нашим дорогам, маркая черная ткань (у меня комплектация lux), лакокрасочное покрытие слабее чем на калине , нет уплотнительной резинки капота (исправил ), тонкий пластик бампера. Пробег 12 000 км за 2.5 месяца. Шумку пока не делал - все равно тише моей калины (без шумки).

[glot]

Сообщение от Scont

при включении задней передачи нет предупреждающего зуммера

Нивелировал установкой камеры заднего вида,благо магнитола позволяет кучу коммуникаций.

Сообщение от Scont

слишком короткоходая подвеска по нашим дорогам

Эт есть,НО груженная (особливо недавно банки перевозил от тещи себе в погреб) очень приятно ездюкает от пустой,тем более двигун почти не напрягается.

Сообщение от Scont

маркая черная ткань

Чистится хорошо,но я все равно чехлы установил,недорогие.

Сообщение от Scont

Шумку пока не делал

Когда её хоть раз на любом авто сделать,потом на каждом будешь - разница ощутима сразу и сейчас.
-------------------
(продолжаю)
В поездке попробовал двигатель в разных условиях.Очень прилично и в тяге, и в скорости,и в обгонах хоть налегке,хоть груженный.Напомню ,что у меня 1.4, а с 1.6 дык есче моща прет,но мне и этого с головой.По времени много с кондером ехал,так даже с ним расход на круг составил 6 л(считал кол-во заправленного топлива,цену и остаток в баке).Даже на Калине с 1.4 у меня не выходило так (6.5 было),тем более вообще не экономил.Вот и ещё одно надуманное мое предубеждение лопнуло в отношении емкости бака - с таким расходом очень не плохо.Оо! Сравнил с прошлой поездкой на Калине и вышло тож расстояние на 500 р. дешевле в этой.Ну тут конечно и разница есть - там 95-й,тут 92-й...может из-за этого.
Что касается удобства при долгой поездке,то разница в уставании составила в сравнении с Калиной порядка 2-х часов.Т.е. при той же степени усталости ,что от Калины, я ещё смог проехать на 1/5 пути больше.При том ,что моя старая травма левого колена начинала меня беспокоить после трех часов сидения в Калине,а вот в Рио вообще не дала о себе знать.Что могло повлиять на это ?-только могу предположить удобством расположения в сиденье и его более широком регулировании+чехлы с упором под поясницу+под шею спец.валик.Но есть и неприятный момент обнаруженный дома уже,когда стал чувствовать дискомфорт после поездки в Украину.Надо отдать должное что там участок дороги в сто км - это одни сплошные ямки не леченные латками.Так вот - почему-то сиденье водителя оказалось в нижнем положении.Щас поднял как надо и послежу- может постепенно оно имеет свойство опускаться,х.з. в чем там дело.И на одном дефлекторе стал отходить край - подклеил двухсторонним скотчем,если и дальше пойдет поменяю - благо на рынке они 400-500 р. стоят.
Лишний раз убедился ,что рекомендованные 2.2 в накачке шин слишком жестким делают поездку.Сделал чуток больше 2.0 на ширину стрелки (как раз между 2.0 и 2.1) - совсем другое дело.Прихожу к выводу, что если подобрать другую резину будет намного комфортнее.

Вот вроде и усё.Аа, мультимедийная магнитолка хорошо занимает время пассажирам и на удивление ловит радио просто прекрасно.Так,что некоторые отзывы о плохой родной антенне просто надуманны.
:( Грустно,что забыл как на регистраторе запоминать правильно видеотрезки - жал один раз,а надо два.Такие виды просрал...обидно.
з.ы.: заглянул под капот - чистота и порядок.Значится установленные уплотнители делают свою тихую работу и самое главное,что не с боков , не снизу заляпываний нет как было на Калине.

[VAZ_11193]

Сообщение от Eвгeн

Королка это совсем не Астра. Обычная попонская табуретка с очень дорогими эмблемками, наверное из платины отлиты

Короллка, это лидер класса.Хотя этот класс и зовется "гольф".
И неспроста.Ровнять ее с опелем просто смешно.
СтОит неоправданно дорого , но оно того стоит.