Зачётное видео. Видел бы его раньше мож и не купил бы ИНА. В комплекте с Эволексами шли подшипники VBF, один из которых подозрительный и оба еле крутящиеся. Вот видео было бы полным, если бы все три покрутить. По мне ИНА в разы легче крутится, да и надёжнее наверно. Ставить буду всё равно ИНА, осталось подобрать герметик.
Зы: на счёт размеров тож обратил внимание.
Цитата:
Сообщение от lav-ich
С Эволексами получил 2 Вологодских подшипника «VBF», так один в идеальном состоянии, а второй весь изъеденный ржой потом, видно, отмытый и промасленный. Отложил их до голодных времён. Купил аналог опелевский INA (крутится от руки легко, а «VBF» хрен провернёшь), так INA идеально входит что белой, что чёрной стороной в отличии от «VBF» и заморыш на 1-2мм уже по внешнему радиусу.
Позвонил мне с утра производитель Эволексов, видимо почитал тему нашу и фактически признал, что была бракованная партия передних опор, в которых не помню точно, вроде втулка или кольцо усаживается, и демпфер начинает вращаться. Стоит всем у кого такая проблема обратиться к продавцу, мне комплект на замену должны сегодня выслать. Еще стал отчетливо слышать посторонний скрип, похожий на резиновый, со стороны правой задней опоры. Со слов производителя, задние опоры также были с проблемами, теперь у них новая конструкция, обещал тоже заменить. Надо на сайте глянуть - чего там изменилось. В письме ему я также указал, что пока претензии наши неофициальные, однако им стоит задуматься о том, что тратятся деньги на развал-сход и т.д., ведь не все же свои стойки сами снимают.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Ну вот так и знал, шума много стало в теме. А если подвести итог, то крутится у всех, кроме Александра, но это он может мало напрягся. А стуки и скрипы слышит один человек. Отсюда вывод - несмотря на проворот сайлентблока источник звуков идёт не оттуда и только замена опор в данном случае ничего не изменит. Так что кому как, а я катаюсь дальше и не заморачиваюсь.
Если будет сайлент приварен намертво, его косорукие слесаря при затяжке всё равно сорвут, потому как привыкли 9 и 10 тянуть не думая, там хоть как ключом вихай.
Добавлено через 4 минуты Deejay CooL, так и не ответили - держали шток на видео чем то или он сам не поворачивался?
leo75, Может шток так клинить пружиной на вытянутой стойке?
Neadekvat......А его зачем? Купил Opel 03 44 505 - это Ина, о котором речь? Он не совсем подходит?
Он самый.... На видео всё видно.... ТАКОЕ ВИДЕО НАДО В FAQ СТАВИТЬ!!!!
Цитата:
Сообщение от djsse
lav-ich,
Хм, ИНА не плотно садиться, смысл ставить?
......По мне ИНА в разы легче крутится, да и надёжнее наверно..... типо как-то так, ну а если честно - чисто субъективно заморыш больше доверия вызывает, имхо))))))))
А почему в теме по опорным подш. пишут, что расцветка Opel 03 44 505 - желто-зеленая и встает он как родной? На видео Ина другой. Завтра заберу в Exist'e, посмотрим.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
. Видел бы его раньше мож и не купил бы ИНА. В комплекте с Эволексами шли подшипники VBF, один из которых подозрительный и оба еле крутящиеся. Вот видео было бы полным, если бы все три покрутить. По мне ИНА в разы легче крутится, да и надёжнее наверно. Ставить буду всё равно ИНА, осталось подобрать герметик. 
.... На видео всё видно.... ТАКОЕ ВИДЕО НАДО В FAQ СТАВИТЬ!!!!
Комбинированный вид
