Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Всё, мужики, я её победил! Чуть рассвело полез под капот, думаю посмотрю все разъёмы. Дёрнул за патрубок от воздушного фильтра и... весь узел с дроссельной заслонкой соскочил с болтов! Повидимому, на заводе их вообще не прикрутили или только наживили. Нашёл две гайки с гроверами, затянул и проехался. Вобщем, она у меня с нова так хорошо не ездила!
Владельцам новых Калин советую сразу просмотреть все соединения под капотом.
Камень с души с грохотом упал вниз!У меня праздник!
Всем, кто пытался мне помочь советами, огромное спасибо!
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от bartez
Артём_Петрович,У меня вроде они одинаковые,надо померять.
Так что мне поменять на новые.Или все равно намерзать будет?
А как задний поменять на хетче?Там железка декоративная
На Калинах щетки разные полюбому! Одна 60 см, другая 40 см. На зиму советую поставить обрезиненные щетки. я сам себе по длине подбирал. И проблем с замерзанием не будет. приезжаешь к магазину, снимаешь щетки, и на месте подбираешь и все!
А на лето можно штатные вставить ( типа как резина зима-лето)!
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Или реле , или проводам или сигналу с контроллера.
Машину завёл, но после того как в тёплом боксе отогрел. Завелась с пол оборота. После чего на морозе -23 в течении дня автозапуском через каждые 2 часа заводил. На ничь решил не ставить автозапуск. На утро так же при -23градуса с выжатым сцеплением завелась без проблем. При скажем так диагностике болячек выявленно небыло, вот и думай чего с ней было!!!