Когда аккумулятор полностью заряжен, зарядное устройство переходит в буферный режим, при котором выдает минимальное напряжение около 0,5А для того, чтобы компенсировать естественный саморазряд. Длительность работы в буферном режиме не ограничена. Многие старые батареи в это время частично восстанавливают сопротивление и емкость.
Только наверное током0,5А, а напряжение остается больше чем 12 вольт.
У тебя умное зарядное устройство.
Подскажите что может быть? Проездил один день в мороз, на следующий день пошёл заводить-не заводиться. Бензонасос не работает при включении зажигания. Решил проверить масло в движке, щуп сухой, масла нет, зато вся коробка передач в том месте, где стоит датчик скорости в масле. Подскажите что может быть и как устранить?
зато вся коробка передач в том месте, где стоит датчик скорости в масле
Конечно масло с движка не могло убежать через дачик скорости. Долей масла до уровня. Проверь давление бензина на рампе, там есть такой штуцер типа колесного. Просто нажми и посмотри, брызгает бензин или нет(прикрыв тряпочкой чтобы бензин не разлеталсяв подкапотном пространстве). Если нет давления, проверь предохранитель бензонасоса, потом могла замерзнуть вода в топливном фильтре, топливопроводе.
Нужно глянуть откуда масло ушло, сверху на коробку может через заглушку капать, либо через прокладку кл крышки, мест куча...
Бензонасос если давл в системе уже есть и не будет еще качать, у него есть предел по давлению.
Конечно масло с движка не могло убежать через дачик скорости. Долей масла до уровня. Проверь давление бензина на рампе, там есть такой штуцер типа колесного. Просто нажми и посмотри, брызгает бензин или нет(прикрыв тряпочкой чтобы бензин не разлеталсяв подкапотном пространстве). Если нет давления, проверь предохранитель бензонасоса, потом могла замерзнуть вода в топливном фильтре, топливопроводе.
Давления на рампе нет, топливный фильтр поменял и предохранитель цел.
Линейный вид
