Когда Вы её покупали Вы что,не знали мощности движка?
Когда покупал и 90 казалось много. Но аппетит, как известно, приходит во время еды.... А, с другой стороны 90 - 100 лошадей на наших трассах - это то естесственное ограничение наших желаний в состоянии эйфории, когда хочется еще и еще...
До 120 км\час, мощности наших Калин - за глаза, а дальше - включаю правый поворотник....
Когда покупал и 90 казалось много. Но аппетит, как известно, приходит во время еды.... А, с другой стороны 90 - 100 лошадей на наших трассах - это то естесственное ограничение наших желаний в состоянии эйфории, когда хочется еще и еще...
До 120 км\час, мощности наших Калин - за глаза, а дальше - включаю правый поворотник....
Вот после 120 км/ч я с вами не согласен, на трассе моя и после 120 прилично разгоняется по крайнем мере как большенстсво иномарок, никогда на трассе не отставал от иномарок (если там конечно не "гонщиг" ехал).
Вот после 120 км/ч я с вами не согласен, на трассе моя и после 120 прилично разгоняется по крайнем мере как большенстсво иномарок, никогда на трассе не отставал от иномарок (если там конечно не "гонщиг" ехал).
Речь не о том что может или не может авто, речь про разумный безопасный предел, который для себя установил человек.
Вот после 120 км/ч я с вами не согласен, на трассе моя и после 120 прилично разгоняется по крайнем мере как большенстсво иномарок, никогда на трассе не отставал от иномарок (если там конечно не "гонщиг" ехал).
А если ветер на трассе, да еще и боковой, уже после 100 км/ч не передаваемые очучения дарит Калина.
А если ветер на трассе, да еще и боковой, уже после 100 км/ч не передаваемые очучения дарит Калина.
Это ОЧЕНЬ сильный ветер если или плохая резина. Так после 120 начинает ее болтать, по крайней мере зимой на шипах и мерзлом асфальте при ветре средней силы.