Стартовая цена Hyundai Solaris – 379 000 руб.

[bartez]

bes,Мне двенашка трех дверка в тему.Но насчет практичности,они не удобные

[STOpudoff]

Сообщение от bes

сзади комфортно только детей можно усадить, или невысоких людей.

с чего бы это? крыша у него сзади выше чем у седана

[kondrat]

Я просто к тому что очень оптимистично выглядит заголовок,как-будто у нас он.

[Lucyn]

kondrat, обещали начать его выпускать с мая, не вижу причин не верить. Помню был на автосалоне в Крокусе, там Соларис стоял на подиуме никто на него не сомтрел - про него просто никто не знал, все ломились к Полуседану. За полгода корейцы раскрутили модель и наладили выпуск, выпускают вот уже целых 2 дня Летом Хетч попадет в продажу, более чем уверен.

[kondrat]

Хорошо,если так,но я не дождусь хэтчбека,как не дождался Калинохэтча,ситуевина один в один!

[Москаль]

Фото хетчика понравилось ,уже хочу в живую глянуть ,надеюсь с маем нас не обманули.

[Кубра]

Возникла дискуссия по отнесению Соляриса в класс В или С.
Переношу сюда.
Солярис, считаю, представитель В-класса. А габариты седана не должны вводить нас в заблуждение.
Возьмем типичный представитель т.н. европейского класса С - Гольф:
ДхШхВ - 4199х1786х1479мм.
Солярис: ДхШхВ - 4370х1450х1700.
Но! Новая Джетта 2011: длина-4,61м. Нынешняя Джетта - 4554х1781х1459.

Соотнесем это с ограничениями "европейской" классификации (ссылка).
Класс В (малый: до 3,9 м, ширина до 1,7 м);
Класс С (первый средний: до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м);
Класс D (второй средний: до 4,6 м);
Класс Е (большой: свыше 4,6 м).

Итак, если обращать внимание только на длину, то нынешняя Джетта (пока больше Гольф-седан чем что-то другое) - это D-класс, а новая - вообще E-класс.
Солярис- С-класс, как и Гольф.
Положим, если учесть ширину, то что-то поменяется, но Джетта 2011 так и останется Е-классом.
Отсюда закономерный вывод, что т.н. европейская классификация не так уж прямолинейна и не может дать окончательного ответа о принадлежности авто к тому или иному классу. Она - лишь подсказка, и то скорее для классификации представленных на европейском рынке автомобилей. Нужно оценивать в комплексе.
Как минимум, надо учитывать, что следующее поколение, как правило, длиннее предыдущего, и, соответственно, границы сдвигаются.

Что имеем в сухом остатке? База Соляриса - 2570мм, Гольфа - 2578мм, Новой Джетты - 2,65 м. Картину это не проясняет. В общем, для отнесения Соляриса к С-классу, видимо, нужно изучить внутренние габариты и простор в салоне, причем у хетчбэка.

Извините, что воспроизвел очевидное.

[bartez]

Дискутировать можно бесконечно.Нужно обращать внимание на то что говорят официальные лица,авторитетные издание вроде ЗаРулем

[bartez]

кстати круз это С?

[Москаль]

Сообщение от bartez

кстати круз это С?

Позиционирует как С,вообще сейчас понятия размываются -конкуренция блин.