всем доброго дня.моей калине полтора года.пробег на данный момент 85000.последние 15000 масло кушает с большим удовольствием.
Добавлено через 1 час 24 минуты
прошу прощение,не все сообщение отправилось.ДВИГАТЕЛЬ 1,4 16ВЕ ЛЮКС.МОЯ ИСТОРИЯ.НА ТО1 НЕ ПОЕХАЛ,МАСЛО ПОМЕНЯТЬ САМ МОГУ.ВСЕ БЫЛО ГУТ.С 16000 СТАЛО ПОНЕМНОГУ УОДИТЬ МАСЛО,ПОДТЕКОВ НЕТ.ЖОР ПОТИХОНЬКУ РОС,ДОШОЛ ДО 0,5 НА 1000.ВЫХЛОП ЧИСТЫЙ НЕ ВОНЯЛО!Я УЖЕ НАЧАЛ ДУМАТЬ ЧТО ПОПАЛ НА РЕМОНТ,НО АППЕТИТ СТАЛ СНИЖАТЬСЯ И ДОШОЛ ДО 0.ЗА 10000 НИ МИЛИМЕТР ПО ЩУПУ.И ТАК 3 РАЗА!!!!!ВРЕМЯ ГОДА,МАРКА МАСЛА ЗНАЧЕНИЯ НЕ ИМЕЛИ.СТАВИЛ ОПЫТЫ.ТУТ НА 73000 ОПЯТЬ СТАЛО УХОДИТЬ,ДОШЛО ДО ПРИВЫЧНОГО ПИКА И ТАК ДЕРЖАЛСЯ ДОЛЬШЕ ЧЕМ ОБЫЧНО.ПОКА РЕЗКО НЕ ПОДРОС ЕЩЕ БОЛЬШЕ 3 ЛИТРА НА 1000!!!!!!!! ИЗ ТРУБЫ ДЫМ ПОСЛЕ РАБОТЫ НА ХОЛОСТЫХ,ВОНЯЕТ.НО ДИНАМИКА В НОРМЕ!! ЧТО СКАЖЕТЕ ,ЗНАТОКИ ???
Добавлено через 16 минут
ПС:легкая детонация после стоянки на холостых
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вчера провел аналитику расхода масла:
24.11.2011 - 46900км -было зафиксировано середина уровня (проклейка головы)
20.12.2011 - 47600км точно не помню, но вроде тоже пол уровня (тут проверял качество проклейки головы, масло не сочится. Уровень не помню проверял ли, вроде проверял, но подозрений тогда не возникало).
19.01.2012 - 49600км немного ниже мин. Довел до мах.
19.02.2012 - 50600км немного ниже середины т.е. ушло ~0.6л.
22.02.2012 - 50700км 1/4 уровня, долил ~0.5л
Сейчас учет не веду, т.е. уровень после долива и отстоя не фиксировал.
Из статистики странно, что расход нелинеен. Я сначала думал, что 0.5л/1000км стабильно, а оказывается за почти 3тык спустя переклейки головы ушло всего 0.5л, а на след еще 1000км также 0.5л. Чета тут не то. Как такое может быть?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Друзья пмомогите советом.Проверяю уровень масля,достаю щуп,смотрю все нормально уровень между насечек (двиг 1.4 16 кл),вытираю его и сую обратно,достаю щуп, а уровень показывает только на кончике.Думаю дай заведу двиг послушаю как работает,завожу,работает тихо, без каких-либо посторонних шумов,вообщем штатно.Достаю щуп уровень снова между насечек,как и положенно.Вытираю повторяю операцию заново,а он показывает снова на конце щупа.В чем тут дело может быть?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
