1:1000 - это очень, очень много. Но я понял, что ты имеешь в виду. К сожалению, сумма доказательств резко сомнительна, акромя теории заговора, ничего не видать. Во многом в этом виновен тот самый ИПГ Дальлады (да икается ему во веки веков..).
Что касается ходовки - тут двух мнений быть не может, низкопрофиль+стиль "мнепофих" - зло на кочковатых дорогах РФ.
У производителя подшипников SKF брак составляет 1 из 1000 не думаю что это много.
По итогам ноября 2011 года автопортал Drom.ru занял 1-е место по посещаемости в рейтинге LiveInternet в категории «Авто»
В декабре Drom.ru не разу не обратился к блогу "путинской" Калины. Видимо пытаются самим себе доказать, что к успеху автопортала не причастен самый популярный блог Калины у которого в десятки раз выше посещаемость, чем у других. Очевидно хотят повторить успех и в очередной раз сказать какие они "честные" журналисты и всё, что они делают - это не ради рейтингов.
Мда, не везет им категорически - http://solaris.drom.ru/18515/ и http://polo.drom.ru/18519/
В двух словах - кокнули полуседан (давно) и солярку (вчерась). По КАСКО на Поло выплаты не светит (!).
Из легковушек на ходу осталась только Калина ))).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Но и Калина стоит на приколе, бояться ездить из-за тормозов.
Слабаки! Тормоза придумали трусы! Кто не рискует, тот не пьет на поминках!
PS: Рост посещаемости блога дромокалины напрямую связан с ростом популярности Калины как машины в народных массах. Сам блог - отличная реклама для Калины: никаких тестов не нужно, куда только маркетологи ВАЗа смотрят, бери готовый материал и нарезай рекламные ролики пачками! Мерседес, БМВ и т.д. удавились бы от зависти от бесплатной рекламы их продукции!
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Почему у девушки застыла маска ужаса на лице.
В декабре без Калины Drom.ru в рейтинге авто сайтов занял только второе место. Ноябрьский успех повторить не удалось http://www.liveinternet.ru/rating/ru/auto/month.html
. К сожалению, сумма доказательств резко сомнительна, акромя теории заговора, ничего не видать. Во многом в этом виновен тот самый ИПГ Дальлады (да икается ему во веки веков..). 
Линейный вид
