слушай, "искатель", а не подскажешь искать это как? куда там смотреть надо, в зубы или под хвост?
да именно искать....а не пользоваться мифом что все ино б\у битые и укатанные вхлам....Самому лезть под машину и смотреть. Опыт владения ВАЗ-ом не пропьешь))))))) Про цены на запчасти также раздувается есть куча аналогов оригинала. (которые ходят все равно дольше чем вазовское). Не умеете выбиратть авто-ваши проблемы -покупайте новое. Не хватает на новое ино -покупайте новый ВАЗ. Моему гольфу 2 года и он в идеальнейшем состоянии.....пробег около 30 штук. И через 5 лет буду продавать он будет идеален....и ничего в нем не сломается и не заменется...окромя расходников
Не умеете выбиратть авто-ваши проблемы -покупайте новое
именно об этом и речь! не умею (и не я один). а вы, типо, пришли сюда сумничать что умеете? поздравляю, хорошее умение, вот вам, вижу, в жизни пригодилось! я только не понял, зачем рассказывать тем кто не умеет что это их проблеммы? мы и сами об этом знаем. а кто умеет покупает б\у и без ваших советов
именно об этом и речь! не умею (и не я один). а вы, типо, пришли сюда сумничать что умеете? поздравляю, хорошее умение, вот вам, вижу, в жизни пригодилось! я только не понял, зачем рассказывать тем кто не умеет что это их проблеммы? мы и сами об этом знаем. а кто умеет покупает б\у и без ваших советов
я тоже не профи..........скажем так разбирасюь но на хорошем любительском уровне.........Про глюки и поломки и подставы описанные выше попасть могут все в том числе и я........но ен надо писать что все бу ино такие!!!!! Русских бу таких же больше. Я говорю про абсолютное большинство восстановленных в моем городе ино...выявить легко тк там основной критерий сделать дешевле........Элементарные вещи вылазиют после того как полазиешь с лампой под машиной или вывесишь на подъемнике.....Рядом с гаражом есть СТО где делают битые инки....они не вставляют усилители и балки под кожуру бампера....они привязывают проволочкой оттопыривающиеся углы бамперов к кузову.....они замазывают мастикой правленный лонжерон под антикор они говорят кондер не заправален просто. .и прочее прочее прочее и так делают у нас большинство.....Все это можно определить и не быть спецом при этом...Двигатель и ходовую и трансмиссию можно так же самому на любительском урвоне просмотреть (и определить подвох в 70-80 процентах случаев-нкито не будет делать и скрывать ремонт профессионально). Сильно битые машины делаются тяп-ляп в 70-80 процентах случаев. В общем кому надо тот найдет.
да именно искать....а не пользоваться мифом что все ино б\у битые и укатанные вхлам....Самому лезть под машину и смотреть. Опыт владения ВАЗ-ом не пропьешь))))))) Про цены на запчасти также раздувается есть куча аналогов оригинала. (которые ходят все равно дольше чем вазовское). Не умеете выбиратть авто-ваши проблемы -покупайте новое. Не хватает на новое ино -покупайте новый ВАЗ. Моему гольфу 2 года и он в идеальнейшем состоянии.....пробег около 30 штук. И через 5 лет буду продавать он будет идеален....и ничего в нем не сломается и не заменется...окромя расходников
Я не умею выявлять треснувшие и заваренные блоки цилиндров которые через пару ткм снова развалятся.
Я умею но вряд-ли смогу определить наличие банановой кожуры в КПП чтоб работала помягче ближайшие 100км.
Тож самое касается поведенного кузова при отсутствии регулировки развала-схождения (деу нексия например).
Думаю есть еще масса приколов которые я не знаю.
В этом плане гораздо лучше вариант пригона из германии.Массса вопросов отпадет.
Но это слабореально поскольку оттуда только либо битые либо сильно поезженные экономными бюргерами либо очень дорого.
Кстати возникает проблема продажи через .... лет своей неынче новой иномарки.
Солярисы,сиды,рио и прочие нынче оборудуются китайско-корейско-словацко-индийскими моторами с алюминиевым блоком и соответственно никасиловым(видимо) напылением.
Это конкретно одноразовая шняга.Она конечно отъездит 300-500тыс скорее всего.
Но я лично старше 5лет такое чудо не куплю ни за какие деньги.
И таких как я немало.Кому я это смогу продать хз.
Вот калину продам без вопросов.С руками оторвут.Тут я уверен.
Блин.В общем.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193, +1000
я считаю что в машинах не разбираюсь! да, в шестёрке многое сам делал: всю систему охлождения поменял(не сразу конечно, всмысле гапнулась помпа - поменял и так в итоге всю), глушак менял, барабаны разбирал и ещё по мелочи(масла и тд). как делал: набираешь в гугле - замена радиатора на ваз 2106 - читаешь.... и меняешь, вот и все умения. и чего я могу с такими умениями сам выбрать!?
Вот калину продам без вопросов.С руками оторвут.Тут я уверен.
фик его знает, я месяц продавал никто не позвонил, в результате на рынок сдал за 180,а там через неделю-две сразу выкупил у перекупов кто-то за 220тр (по договору КП).
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Кстати возникает проблема продажи через .... лет своей неынче новой иномарки.
не думай об этом, бери новую, там если что по трейнду в тот же салон сдашь. б/у - не стал бы брать. Новая-это новая, б/у - уже б/у.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alf2004
ручные какого либо комплекса по этому поводу не испытываю
у меня электрические сейчас, один раз выставил как с салона выезжал, больше не игрался ими.
слушай, "искатель", а не подскажешь искать это как? куда там смотреть надо, в зубы или под хвост?
Да бросьте Вы, из Германии эти тачки как раз под эти 450тыров в приличном состоянии и возрасте можно привезти и не знать хлопот (не здесь конечно у перекупов брать). А вот уже за 300-350 тыров попахивает ведром старым. На б/у, как я подметил, выбирая в Германии машину, 100-150тыщ рупий (или 3000-3500евро) ощутимая разница там, т.е. для понимания, это разница как между дырявым ведром и конфеткой может оказаться (можно сказать пропасть, а точнее до нескольких лет разницы в возрасте и до 40-50тыс.км пробега).
Верните мне мою Родину... (((
Комбинированный вид
