Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Лада Калина Спорт > Лада Калина Спорт 1,6

Лада Калина Спорт 1,6 Обсуждаем все, что касается LADA Kalina Sport 1,6

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2012, 19:03   #321
Новичок
 
Аватар для Андрей787
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Самара
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 49
Вес репутации: 14 Андрей787 не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

Это точно,на сток низе около 6тыс. накатал+вечерние покатушки)
Андрей787 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:07   #322
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

Жека594, помнится мне ты утверждал что 124 низ только до 0.3бара держит! Вот тебе пример.
Dism2a, молодец, рад что ты не тормозил и успел.
galansky63 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:08   #323
Оратор
 
Аватар для Жека594
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Курск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina Sport 1.6T
Сообщений: 3,599
Изображений: 10
Вес репутации: 32 Жека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущее
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

как ты вообще в такую степень дуешь,бенз 98 нужен,2 прокладки не особо там и разжали!

Добавлено через 1 минуту
galansky63, 0,7 избытка на верхней точке теперь,а турбо с 3,5 уже бар избытка,разницу замечаешь!
Жека594 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:15   #324
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

Андрей787, как 12-ка эта поехала на ресе?или не откатали еще?

Добавлено через 4 минуты
Жека594, при чем тут турбо? речь шла 124низ+компрессор
galansky63 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:18   #325
Оратор
 
Аватар для Жека594
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Курск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina Sport 1.6T
Сообщений: 3,599
Изображений: 10
Вес репутации: 32 Жека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущее
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

galansky63,
galansky63,
galansky63,
galansky63,
galansky63, собири,потом расскажешь)))))я видел поршня чуть чуть на которые дунули больше чем позволяла степень,они 2 недель не отходили,перегородки ссыпались!я конечно не спорю,если лить бенз нормальный постоянно,то и в сток приору можно бара полтора задуть и ходить будет!
Жека594 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:21   #326
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

Жека594, речь о низе о самом как таковом!я не говорю, что в сток 124 мотор дуть. Вот как человек сделал 124низ с нужной степенью
galansky63 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:23   #327
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 3,842
Записей в дневнике: 20
Изображений: 12
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

Цитата:
Сообщение от galansky63 Посмотреть сообщение
Жека594, речь о низе о самом как таковом!я не говорю, что в сток 124 мотор дуть. Вот как человек сделал 124низ с нужной степенью
блок от Шнивы не влезет?
Mihasik вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:26   #328
Оратор
 
Аватар для Жека594
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Курск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina Sport 1.6T
Сообщений: 3,599
Изображений: 10
Вес репутации: 32 Жека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущееЖека594 имеет блестящее будущее
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

galansky63, легко под компрессор можно лужу выбрать и в 12 поршне,позволяет,есть типы читал и турбосы на таких лёгкие собирают,а может он имел ввиду вообще 10 шатун и ниво пистон!мне вот как прикажешь называть свой низ,?тоже называю его 124!из за шатуна

Добавлено через 56 секунд
Mihasik, Куда)???в багажник если только!
Жека594 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:30   #329
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 145 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

В 1997 году был на ВАЗе был разработан 2.0 литровый двигатель с универсальным креплением как под классику так и под передний привод. Жаль что он в серию не пошел.
galansky63 вне форума   Вверх
Старый 18.03.2012, 19:32   #330
Новичок
 
Аватар для Андрей787
 
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: Самара
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 49
Вес репутации: 14 Андрей787 не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 5

Под ресивер ещё прогу не правили,валы лёгкие у него,8.6 272,говорит крутится лучше,и едет до 6500,докрут в 7000.У меня на Приоре кулер стоит,бензин 95,потому сток низ видно и не развалился сразу,на двух прокладках степень 9.2 вроде была,точно не помню.
Андрей787 вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:11.