думаю автомат на гранте тем более японсикй будет сопокойно работать и при -40 )))
А куда он денется. Главное после стоянки потихоньку, чтобы масло нагрелось, а там хоть минус 50))) Точно также и с двигателем. Прогрел и поехал, а там ему уже до лампочки какая на улице температура. У нас сегодня -32,-33 целый день. В Калине тепло, мотор 90 градусов держит. Дак чего ж на ней не ездить?
Без. Не вижу смысла в картоночках, когда в радиаторе один фиг ледяной антифриз. Гоняет-то по малому кругу. А термос открывается в районе 95 градусов. Если уж утеплять подкапотное пространство Калины , то в первую очередь надо ставить резиновые заглушки в огромные дыры, где рулевые тяги проходят, иначе ни картоночки, ни одеяла под капотом лишнее тепло не удержат.
Действительно "втыковый" приоромотор работает намного тише моего восьмиклапанника и на нём отсутсвует проблема с натяжением ремня , как на восьмиклапаннике Гранты?
А за чем издеваться над машиной и ездить на ней в -40?
А зачем издеваться над здоровьем и морозить жопу на общественном транспорте? Который, кстати говоря, в такую погоду очень плохо ходит.
Машина - не здоровье, новую можно купить.
У мну немного новостей о гранте аутоматик.
поехал мой товарищ на 1-е ТО.
вовремя приемки машины и беглого осмотра были выявлены ИПГ подтеки масла на картере двигателя.
после небольшого совещания слесарей с ИПГ товарищ был отправлен домой а машина на СТО на сутки застряла.
т.к гарантийщики ждали указаний по прокладке и чертежи с завода. а еще сказали что картер снимешь лишь сдернув КПП.
вобщем пришел он на след.день забрал машину и ему показали фотки снятого картера где герметик был лишь по краям.
то ли сборка прошляпила то ли технология такая хз.
а через день кзнаю что еще у одного знакомого на гранте с акп точ такая байда вышла. и ему сдергивали картер, и у него не было толком герметика. только у него пробег всего 170км и капать начало с картера.
вот такие новости...
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
У мну немного новостей о гранте аутоматик.
поехал мой товарищ на 1-е ТО.
вовремя приемки машины и беглого осмотра были выявлены ИПГ подтеки масла на картере двигателя.
после небольшого совещания слесарей с ИПГ товарищ был отправлен домой а машина на СТО на сутки застряла.
т.к гарантийщики ждали указаний по прокладке и чертежи с завода. а еще сказали что картер снимешь лишь сдернув КПП.
вобщем пришел он на след.день забрал машину и ему показали фотки снятого картера где герметик был лишь по краям.
то ли сборка прошляпила то ли технология такая хз.
а через день кзнаю что еще у одного знакомого на гранте с акп точ такая байда вышла. и ему сдергивали картер, и у него не было толком герметика. только у него пробег всего 170км и капать начало с картера.
вот такие новости...
Плохо. Будем надеятся на Вазе про проблему знают и решат в короткие сроки
У мну немного новостей о гранте аутоматик.
поехал мой товарищ на 1-е ТО.
вовремя приемки машины и беглого осмотра были выявлены ИПГ подтеки масла на картере двигателя.
после небольшого совещания слесарей с ИПГ товарищ был отправлен домой а машина на СТО на сутки застряла.
т.к гарантийщики ждали указаний по прокладке и чертежи с завода. а еще сказали что картер снимешь лишь сдернув КПП.
вобщем пришел он на след.день забрал машину и ему показали фотки снятого картера где герметик был лишь по краям.
то ли сборка прошляпила то ли технология такая хз.
а через день кзнаю что еще у одного знакомого на гранте с акп точ такая байда вышла. и ему сдергивали картер, и у него не было толком герметика. только у него пробег всего 170км и капать начало с картера.
вот такие новости...
Олег , а разве у АКПП и двигателя общий картер идет?
А зачем издеваться над здоровьем и морозить жопу на общественном транспорте?
Не издевайся, вызови такси и оденься соответствующем образом, а не так, как сейчас одеваются, когда человек нагинается то у него из штанов задница наполовину торчит, тут не то что в -40 не выдержишь, а и при -5 околеешь!
Цитата:
Сообщение от Fanat63
У мну немного новостей о гранте аутоматик. поехал мой товарищ на 1-е ТО. вовремя приемки машины и беглого осмотра были выявлены ИПГ подтеки масла на картере двигателя. после небольшого совещания слесарей с ИПГ товарищ был отправлен домой а машина на СТО на сутки застряла. т.к гарантийщики ждали указаний по прокладке и чертежи с завода. а еще сказали что картер снимешь лишь сдернув КПП. вобщем пришел он на след.день забрал машину и ему показали фотки снятого картера где герметик был лишь по краям. то ли сборка прошляпила то ли технология такая хз. а через день кзнаю что еще у одного знакомого на гранте с акп точ такая байда вышла. и ему сдергивали картер, и у него не было толком герметика. только у него пробег всего 170км и капать начало с картера. вот такие новости...
Хреновые у тебя новости! Это очень неприятно для владельцев авто! Очень жаль что такие косяки присутствуют!
Линейный вид
