сегодня в очередной раз заменил масло, залил снова Шелл 5w полусинь и фильтр Mann, до кучи и воздушный сменил, через 10 000 км грязноватый что-то, 140 руб не жалко лучше менять не дожидаясь 30
Известная нефтяная компания Shell – один из мировых лидеров в энергетике и нефтехимии – провела в Москве открытую дискуссию между представителями автобизнеса и экспертами в области ГСМ, обсудив проблему загустения моторного масла, с которой столкнулись российские автомобилисты.
Поводом для обсуждения послужил анализ отказов при холодных пусках двигателей в российской столице зимой 2012-2013 гг., проведенный Shell. Эксперты компании установили, что причиной проблемы, с которой столкнулись многие водители, стало чудовищное загустевание моторного масла – фактически оно превращалось в битум.
Менять что ли масло???
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
зачем? если устраивает.
обсуждавшаяся шеллом проблема связана не именно с его маслами - такое может быть с большинством масел на нашем рынке, так как оно (забугорное масло) действительно не в полной мере учитывает особенности местного топлива, что было усугублено повышенными межсервисными интервалами производителей авто и ленью стошников качественно сливать отработанное масло, а не оставлять в двигателе 1/3 старого.
имхо меняй масло почаще, раз в 5-7 тыков, или переходи на отечественное масло, его еще не успели испортить гонкой в экологию
Линейный вид
