Цены на Ладу Калину 2. Гадания и прогнозы

[Оригинал]

Сообщение от вюв

как будет продаваться К2 ЛЮКС на вторичном рынке? интересует падение цены

Плохо будет продаваться, но лучше чем хлам с японии. Ибо рынок через 5 лет будет полностью затоварен автомобилями, поэтому б/у машины не будут пользоваться спросом. За 20-30% от первоначальной стоимости за пяти летку будет

[ivas]

Сообщение от Оригинал

Плохо будет продаваться, но лучше чем хлам с японии. Ибо рынок через 5 лет будет полностью затоварен автомобилями, поэтому б/у машины не будут пользоваться спросом. За 20-30% от первоначальной стоимости за пяти летку будет

Да ну что Вы, это же постоянный цикл. Через пять лет сегодняшние новые будут пожилыми уже и т.д. Возможностей купить всем сразу и сразу новые авто (по Вашему сценарию) нет и наврядли скоро будет. Если уж в экономически сильных странах свеже б/у живет и почти процветает трейд-ин, то у нас это будет вечно
п.с. это касается машин до 5 лет конечно
Ну разве что динамика продаж б/у упадет конечно (с соотв. падением цен)из-за потребительского насыщения, но так, чтобы в разы обрушить цену на б/у- нереально на мой взгляд.

[Евгений СТО]

По поводу качества машины.
Полностью согласен, что главные составляющие это кузов и мотор.
Если качество будет такое же как сейчас, то очень грустно становится. У меня машине нет ещё и года, а в горловине бензобака уже ржавчина намечается, кое-где лак стал отслаиваться, такое ощущение,что как подпорченный ламинированный документ стал пузырьками идти, где лючек бензобака, криво приварена дверца открывания, так, что уже практически до металла стёрся уголок на кузове. На пятой дверце открывания (багажник), где весит лейбл ВАЗа уже какие-то рыжие намётки образуются, машину мою, и постепенно хромированная деталь покрывается рыжим налётом.... Всё это не может ни печалить..... Так что данный результат заставляет серьёзно задуматься о моей следующей машине.
А по поводу вопроса о добавленной электрике - каждому своё. Но если кузов и двигатель, слабо говоря, плохи, то чем не пичкай, а ведро, так и останется ведром.

[вюв]

Евгений СТО, сейчас вам скажут, что вы наговариваете на К1 )))))
Тут фото ржавые показываешь и то не верят, не может быть говорят. )))))
Как выразился один из участников данного форума - сектанты мы с запаянными глазами.

[Кубра]

Сообщение от вюв

Евгений СТО, сейчас вам скажут, что вы наговариваете на К1 )))))
Тут фото ржавые показываешь и то не верят, не может быть говорят. )))))
Как выразился один из участников данного форума - сектанты мы с запаянными глазами.

Дело скорее в том, что некоторые склонны делать выводы, исходя только из собственного опыта: "у меня ржавеет, значит у всех должно быть так же" или "моя Калина беспроблемная, значит все такие".

Сообщение от Евгений СТО

если кузов и двигатель, слабо говоря, плохи, то чем не пичкай, а ведро, так и останется ведром.

Поскольку о Калине глобально так сказать нельзя, то при условии роста качества дополнительные системы активной и пассивной безопасности в ЛКР будут очень кстати. Тем более если верить крэш-тесту АР, эти самые системы в Гранте работают лучше, чем в Калине-1.
Вот только политика "все лучшее - люксу" может не позволить многим насладиться ESP в ЛКР.

[Alex Sk.]

Сообщение от Кубра

Вот только политика "все лучшее - люксу" может не позволить многим насладиться ESP в ЛКР.

Печально, что в бюджетном сегменте у всех производителей такая политика насчет систем безопасности. По хорошему надо на законодательном уровне вводить минимальный набор систем безопасности (фронтальные ПБ, ABS+ESP), как в Европе, но куда там...

[UgyHel]

Сообщение от Alex Sk.

По хорошему надо на законодательном уровне вводить минимальный набор систем безопасности (фронтальные ПБ, ABS+ESP), как в Европе, но куда там...

По хорошему каждый выбирает сам, и не нужно что-то там навязывать. Волнует безопасность? Ходи пешком пока не накопишь. Не волнует? Берешь дешевое Это не касается "копеечных" решений, навроде ремней безопасности.

[Москаль]

Кубра,
Alex Sk., Думаю так же ,как то в свое время загорелся Фьюженом от Форда и смотря комплектации был удивлен что в базе предлагались 4 ПБ и АБС . правда это было и все,хотя была сигналка открывающаяся с ключа,а вот дальше шли комплектации с перделками и свистелками. А вот что касаемо ЛКР просматривая предварительные комплектации обратил внимание что та же курсовая стойчивость предлагается только с колесами 15 Радиуса и склонен думать что это все таки конструктивные особенности, а не только стремления Ваза наварить по полной.

[Шахтер]

Сообщение от Евгений СТО

постепенно хромированная деталь покрывается рыжим налётом....

А хромированные детали где?

[Евгений СТО]

Полностью согласен, что при росте качества можно и улучшать системы активной и пассивной безопасности, и я не против их установки, но опять повторяюсь, ЧТО ПРЕЖДЕ ВСЕГО, лично для себя я понял, что сначала хотелось бы увидеть качественный основной продукт, т.е. то, куда будут устанавливаться все доп опции. Кстати, в принципе могу сделать фотки проблемных мест, как машинку помою, чтобы не считали, что я троллю. Просто жду ремонта по гарантии уже недели 3, хотя датчик могу сам купить за 700 рублей....,а перед загоном в рем. зону всё-равно всегда мыть заставляют. Хотя вижу, что машина получилась хорошая, но все эти недочёты удручают. Надоело прислушиваться и анализировать - что там скрипит и шумит, что-то подвывает и что там так тарахтит, как бьёт амортизатор правый передний, салон реально скрипит... У меня вообще специальность другая, я же не механик, в конце-концов, я просто хочу эксплуатировать и не париться. Ладно, всё это лирика, выбор есть всегда и будет, посмотрю, что дальше будет.