.kkursor, да, на последних стали на стойке табличку делать.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
А если фары крепить на резиновые детали типа таких (на там по месту "доработать напильником")? хотя бы одно крепление, чтобы была возможно креплению не так сильно давило через не фиксируемое крепление.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей93
у себя в городе брал грантовский за 350 усиилитель, а вот задний брал от первый калины за 400 р .но не подошел из отсутствия шпилек
Странно, видимо упразднили. На гранте 00три шпильки сзади есть, но номер в заднем бампере ограничивает возможность установки калиноусилителя без пиления, поэтом "майд ин коллхоз" себе сделал. За время использования пару раз упирался задом, но теперь парктрони стоит (пером прямо в металле усилителя просверлил коронкой дыры 20мм.
А так решил кардинально сделать - я думаю сам усилитель порядка 12-14 кг и передний около 10кг.
фото моего усилителя
Это ещё до покрасни - вид снизу
Это что внутри бампера
Толстые шланги как раз на этих шпильках М6 сидят (что были у калины1 - 3 шпильки)
Последний раз редактировалось www-shurik; 07.12.2015 в 17:28..