Коррозионная стойкость это не про К2. В сравнении с К1 кол-во оцинкованных деталей сократилось прилично. У весты с этим получше, да и пассивная безопасность у весты гораздо лучше.
За те деньги что просят за калину это очень не рациональный выбор, что собственно и подтверждают продажи.
Единственный плюс калины это наличие кузова универсал (хотя по объему багажника и размерам кузова это полноценный хэтчбек)
Последний раз редактировалось 4187; 15.12.2016 в 07:22..
Не удивлюсь если это так. Насчёт катафорезной грунтовки может зря я так уж эмоционально, но где то здесь же на форуме были фотографии процесса грунтовки кузова Калины в этой самой катафорезной ванне. Очень уж не бывало серьёзным показался такой подход к качеству отечественного авто. Хотелось, что бы и у Весты была такая же крепкая защита. Недавно, не помню уже где, но была информация, что Патриоты тоже стали купать в такой же ванне. Насчёт безопасности – тут конечно же за Весту
При наличии весты ненамного дороже, но гораздо приятнее, и гранты чуть дешевле, которая по сути ничем от калины не отличается, приходит понимание что калина тех денег не стоит.
По моему мнению, тут совокупность причин: общее обнищание населения, полное отсутствие рекламы, очень плохое обслуживание в дилерский центрах.
Цитата:
Сообщение от 4187
При наличии весты ненамного дороже, но гораздо приятнее, и гранты чуть дешевле, которая по сути ничем от калины не отличается
Все таки 100 т.р. для большинства россиян это не ненамного дороже. У гранты нет универсала. Недавно разговаривал со знакомым с авторазбора, так говорит кузов у гранты намного хуже, в плане толщины железа, обработки, покраски. Насколько это правда не знаю. У знакомого Веста, накатал с апреля больше 30 т. км., эксплуатация нещадная. Поломок нет, в салоне тихо, по сравнению с калиной. Он доволен.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от 4187
приходит понимание что калина тех денег не стоит.
А что стоит? Из нового. Сейчас можно купить хеч за 385500 р. Какие альтернативы за эти деньги? И не надо только писать, что можно чуть добавить накопить и купить существеннее и ликвиднее. Большинство покупателей уже добавили накопили взяли кредит, чтобы эти 400 тыщ набрать! Полное отсутствие желания у автоваза продавать свою продукцию - вот основная причина падения спроса! Конкуренты и на тв, и в интернете, и по радио, и в передачах ненавязчиво про свои марки упомянут, и тесты проводят(покупают, неважно). У Весты один ролик раз в сутки и все!
А что стоит? Из нового. Сейчас можно купить хеч за 385500 р. Какие альтернативы за эти деньги?
Летом смотрел реальные цены кубань-лады, 8клап гранта с кондиционером от 410тыс руб.
Сейчас такая Гранта 440тыс стоит.
Сейчас появилась хорошая альтернатива r3 https://m.avito.ru/krasnodar/avtomob...2016_858248424 срочно хотят продавать - потому что конец года, в след авто станет прошлогодним.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Never
Так наоборот вроде как ЛК ликвидна и проблем с её продажей на вторичке нет
Если сравнить с ликвидностью и ценой б/у приор, то калина ликвидна лишь при значителтном снижении цены.
Если сравнить с ликвидностью и ценой б/у приор, то калина ликвидна лишь при значителтном снижении цены.
Со "значительным" наверное не соглашусь. Можно прим. прикинуть на Авито. ЛК продается практически сходу (у нас )) ),полтора мес. назад свою ЛК1 Норма 2010г.в. продал за 200т.р буквально за один день не морозя сопли на рынке.
Линейный вид
