Стойки KYB (Каяба) - 5

[авторевизор]

Сообщение от DeFaZ

если приора сапог + каяба гайку нужно отдельно покупать? какую?

Именно гайку под это сапог... продаваны знают...

[DeFaZ]

Сообщение от авторевизор

Именно гайку под это сапог... продаваны знают...

т.е. за асоми переплачивать не стоит?

[Либрусек]

Сообщение от DeFaZ

т.е. за асоми переплачивать не стоит?

Сам заказал сапоги Асоми (жду). как я понял на асоми надо тупо прикрутить картридж гайкой каяба, на сапогах других фирм надо заморачиваться с центровкой картриджа в сапоге

Добавлено через 7 минут
Кстати немного волнует проблема выдавливания сайлентблоков задних стоек, только на прошлой недели видел такое у одного на девятке. Помогите дельным советом

[Semen43]

Сообщение от Либрусек

Кстати немного волнует проблема выдавливания сайлентблоков задних стоек, только на прошлой недели видел такое у одного на девятке. Помогите дельным советом

поставил от передних рычагов сайленты Эластомаг, они чуть больше по диаметру, чем БРТ. До сих пор все чики пуки.

[авторевизор]

Сообщение от Либрусек

заморачиваться с центровкой картриджа в сапоге

Я не заморачивался- просто намотал изоленты... и затянул- картридж стоит ровно по центру гайки

[Semen43]

Сообщение от Либрусек

Сам заказал сапоги Асоми (жду). как я понял на асоми надо тупо прикрутить картридж гайкой каяба, на сапогах других фирм надо заморачиваться с центровкой картриджа в сапоге

Давай по порядку. С чьей то подачи сапои Асоми стали лучше всех. Я их в руках не держал конечно, но когда я делал, то сапоги Шток Авто были отличного качества и в свободной продаже. Гайкой от Каябы Приоровский сапог закрутит нормально, а вот Калиновский нет, т.к. он короче. Вопрос в том, что сама гайка от Каябы имеет люфты по центровке и хлипкую конструкцию. Т.е. ради Каябовской гайки покупать дорогие сапоги это по моему не разумно. У нас в магазинах продаются усиленные точеные гайки по 200 рублей за штуку. Дороговато конечно, лучше всего заказать токарю, он выточит по размеру как надо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от авторевизор

Я не заморачивался- просто намотал изоленты... и затянул- картридж стоит ровно по центру гайки

оцентровать можно любым способом, при затяжке патрон зажимает хорошо.

Добавлено через 3 минуты
Кстати из личного опыта. В выходные снял защиту, чтобы увеличить зазор между ней и движком - на больших резких ямах было касание движком по защите. Поправил, заварил на задних ушах защиты трещины, поставил вместо граверов плоские большие шайбы, чтобы уши не рвало и не узнал свою машину. Подвеска стала комфортнее и тише ощутимо.

[игорь ек]

После замены стоек на Каябу,присудсьвуют глухие постукивания.Может опора Анвис пробивает,стойт второй год.Может у кого есть дельное решение?

[авторевизор]

Сообщение от Semen43

отцентровать можно любым способом, при затяжке патрон зажимает хорошо.

+++ и я того же мнения- центрация нужна только в момент затяжки

[Либрусек]

Сообщение от Semen43

гайка от Каябы имеет люфты по центровке и хлипкую конструкцию

Не пугайте раньше времени... Вот уж придет заказ - сапоги асоми и каяба вкруг - посмотрю... как же на иномарках? - те же гайки каяба и вроде ничего...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от игорь ек

Может у кого есть дельное решение?

Мне помогла замена болтов петель водительской двери

[авторевизор]

Сообщение от Либрусек

гайки каяба и вроде ничего

С затяжкой (при условии неболтания гайки) проблем не будет- выдержит конструкция... вот при последующем откручивании после определённого срока могут быть проблемы, именно из-за хлипкости конструкции