Флудилка 42, пыльноосенняя - зимняя))

[Волчок]

Довольно протяженное время не знал, что на форуме можно указывать кого-либо другом. Уместнее наверное было бы использовать слово "приятель". Настоящая дружба возникает во время совместно прожитых испытаний и трудностей.

Добавлено через 4 минуты
Во всяком случае для меня, пока я рос и взрослел без нынешних коммуникаций и интернет-сообществ. Возможно нынешние 20летние имеют своё обоснованное представлениепредставление и оно не совпадает с моим.

[907]

Сообщение от Волчок

наверное было бы использовать слово "приятель". Настоящая дружба возникает во время совместно прожитых испытаний и трудностей.

согласен

[GenaM]

Сообщение от das boot

, у меня гранте заводскими болтами крепятся родное литьё и не родное, на весте то же, на приоре литьё родное и штампы...

да я не спорю, просто хотел понять каким способом этого достигли, т.к. сам лично замерял, и знаю что удлинив стоковые болты К1 на 2-3 мм будет возможным прикрутить и те и другие диски, но литьё будет прикручено не на все витки в ступице, а со штампами будут немного торчать за ступицой и собирать грязь и ржаветь, т.е. вариант не очень. а по другому возможно только поменяв конструкцию передней ступицы.

[das boot]

Всем хорошего настроения.

[voy@ger]

всем привет!
скинул когти, одел мишку, заменил колесные болты на новые

[907]

Доброе утро.

Сообщение от voy@ger

заменил колесные болты на новые

для чего?

[voy@ger]

Сообщение от 907

для чего?

их со временем тоже менять надо, резьба тянется от гайковертов, грани болта слизываются, ну и у меня они были от штатного литья, по длинне они получаются длиннее тех что под штампы но короче тех что под нештатное литье

[907]

Сообщение от voy@ger

их со временем тоже менять надо, резьба тянется от гайковертов

понятно.
Я когда раньше в Пятнашке, потом Калине масло менял, то всегда закручивал старую пробку и мне было непонятно, почему ОД Хёнде и Фолькса, каждый раз после смены масла ставят новую пробку.

[voy@ger]

907, да, бывает от рукожопости слесарей такие вещи начинают подводить в самы неподходящий момент. мне болты так затянули что пришлось всем весом в 95 кг прыгать на баллонике чтобы открутить. и говоришь этим дебилам что затяжку надо делать динамометрическим ключом а не гайковертом а им что об стенку горохом.. потом скидываются то на ремонтные шпильки для хундаев/дэу, то ступицы меняют...

[907]

Сообщение от voy@ger

что затяжку надо делать динамометрическим ключом

у нас в городе везде технология одна пистолетом закручивают, а потом дотягивают в ручную, у кого на сколько силы хватит, динаметрическими ключам может только ОД и пользуются, а в шарашках его и в помине нет