за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
а про Варту стандарт что хорошего/плохого можешь сказать?
Varta Black, Blue, Silver Dinamic, Start-Stop это акб с немецких заводов. Varta Standart выпускается в России на заводе Аком (г.Жигулевск) по немецким технологиям. Высокое качество, большой ресурс, минимальный брак. Вообще вся акомовская продукция соответствует тому что написано на корпусе и даже больше. Проверка спец. приборами например Hella (Midtronics) показывает что к пусковому току можете смело добавить 10% к тому что указано на акб. КТЦ подтверждает значения емкостей.
Так что плохого пока ничего сказать не могу, да батарейка дороже, но качество и ресурс того стоит.
То что одной серии 62 стоила дешевле 55ки вполне возможно что продавец снизил цену на залежавшуюся акб, ничего странного, а может просто ошибся.
странно, за Варту стандарт хотят 2400-2600р (55-62), а за Аком 55 хотят 3300р, чета не понятно. У акома на корпусе 01 11, я так понимаю январь 2011. Тоже залежалая... Где смотреть у данной варты? Там кодированная дата?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Varta Black, Blue, Silver Dinamic, Start-Stop это акб с немецких заводов. Varta Standart выпускается в России на заводе Аком (г.Жигулевск) по немецким технологиям. Высокое качество, большой ресурс, минимальный брак. Вообще вся акомовская продукция соответствует тому что написано на корпусе и даже больше. Проверка спец. приборами например Hella (Midtronics) показывает что к пусковому току можете смело добавить 10% к тому что указано на акб. КТЦ подтверждает значения емкостей.
Так что плохого пока ничего сказать не могу, да батарейка дороже, но качество и ресурс того стоит.
То что одной серии 62 стоила дешевле 55ки вполне возможно что продавец снизил цену на залежавшуюся акб, ничего странного, а может просто ошибся.
Варту Стандарт делали ещё в Питере, но по слухам уже лет пять не производят. Затем делали по лицензии в Жигулёвске Варту Стандарт, но уже пару лет точно не выпускают. По качеству, действительно, вся акомовская продукция высокого качества. Исходя из увиденного производственного процесса на заводе, Аком - ручная сборка, многоступенчатая проверка качества (не реклама).
Затем делали по лицензии в Жигулёвске Варту Стандарт, но уже пару лет точно не выпускают
И сейчас её там выпускают, это точно. Сегодня видел на рынке акб 55ку Бош Стандарт, вот это меня удивило, дата выпуска была июль 2010, надо разузнать.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Где смотреть у данной варты? Там кодированная дата?
У этой Варты точно такая же маркировка даты выпуска как и у всех акомовских акб, указана на крышке. Схема маркировки указана на сайте (в конце страницы). Странно что на сайте акома нет информации об этой акб, но она сейчас производится точно там.
Цитата:
Сообщение от Darkon
странно, за Варту стандарт хотят 2400-2600р (55-62), а за Аком 55 хотят 3300р, чета не понятно.
За какой Аком 55? Если это Reactor то возможно, но все равно дорого, у нас 62-ой реактор дешевле стоит. Варта обычно дороже, посмотрите дату выпуска, скорее всего акб застоялась.
Последний раз редактировалось Dali; 27.08.2011 в 23:48..
За какой Аком 55? Если это Reactor то возможно, но все равно дорого, у нас 62-ой реактор дешевле стоит. Варта обычно дороже, посмотрите дату выпуска, скорее всего акб застоялась.
цены примерно везде такие, так что приведу сюда ради сравнения: Варта стандарт
Аком был желтый, т.е. самый обычный, но возможно магаз левый.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Съездил в крупный магаз торгующий АКБ, вроде как они даже АКОМа дистрибьюторы. Аком у них в наличии есть, правда прямой полярности только Аком Норд 62Ач и Реактор. Оба примерно за 2300-2400р. но дата производства 12 2010, не фонтан.
В другом магазе Варта Стандарт 62ач - август 2011!!! тоже ~2400р. Производства Катод. Что ссылку давал выше. Наверно тогда стоит к ним и съездить прямо на завод, т.к. я уже как-то сдавал им кучу старых АКБ от УПСов. Только вот походу они из вторсырья делают свои варты. Только сегодня в первом магазине мужик ругался на АКБ сделаные из вторсырья. Мол из нормального свинца не делают АКБ уже....
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
кстати, заряжал тут свой 3х летний ПАЗик, чудной он какой-то, плотность по банкам:
1,30 1,30 1,32 1,31 1,27 1,28
Откуда такая плотность ума не приложу. И это при 20мм уровня от пластин.
В этот раз долго вытягивал 5ю банку, сначала не шла выше 1,24.
Остаточная емкость АКБ при разряде током 0.05С ~18Ач (провел один цикл разряда)
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
