Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
А кто имеет опыт работы с мойкой высокого давления Karcher?В магазине,при демонстрации,она сама всасывала воду из бачка,но продавец сказал что так её нельзя эксплуатировать,а в гараже ведь как правило водопровода нет.Вот и думаю брать или не брать.Мойка Karcher К2.01(1995 руб.)
2.01 из 50л. бочки в гараже отпахал более 4 лет, вымыл неисчислимое множество машин, работал по 3-4 машины за раз. И наконец таки сдох. Причем от старости: сработались задубевшие манжеты, попротерлись плунжера, стерлись щетки на двигателе. Эксплуатация его была в жестком режиме. Пару раз выбивало масло с планетарки. Отработал себя на 10 000 %. Задумываюсь о строительстве ему памятника (ШУТКА). Сейчас купил 3,99.
Доброго утра всем!
Захотел снять воздуховоды, дабы хорошеньки проклеить их, чтобы не издавали противный дребезг, но снять так и не смог. Как оные снимаются?
Боковые снимаются просто - ножом поддеваешь и всё, крепятся так же легко - как на защелке.
Я обычно езжу на мойку, заказываю бесконтактную. Стоит 250 рублей удовольствие. Смотрел, как они это делают. Сначала берут шланг от аппарата высокого давления и обкладывают из него всю машину, что брызги во все стороны летят, после этого она выглядит уже чистой. Все сантиметровые наросты зимней грязи по бокам слетают. Потом они берут какой-то тонкий шланг с распылителем на конце и поливают машину всю сверху до низу каким-то раствором как клумбу с цветами. После этого курят несколько минут, потом берут опят шланг высокого давления и опять бомбят из него водой по всей машине. При этом образуется пена от предыдущего раствора, которая стекает вниз. Всё, на этом процесс заканчивается.
Получается довольно быстро и бесконтактно. Но на сколько это безопасно? Меня больше всего интересует, не повреждается ли ЛКП при первом проходе аппаратом высокого давления! Машина покрыта слоем грязи и песка и на неё под острым углом направляют струю высокого давления! Есть подозрение, что грязь на машине при этом начинает работать как пескоструйка Пока негативных последствий не замечал, но это ещё не значит, что их нет. Что же лучше - аппарат высокого давления или умелое мытьё губкой и шлангом с водой?
Всем добрый день! За зиму испачкал ботинками в нескольких местах пластик на внутренней отделке водительской двери. Несколько раз вылезал-залезал в стестенных обстоятельствах, вот и шаркнул по пластику (рост - 196, обувь - 46). Подскажите, чем можно эффективно оттереть пластик? Кто чем пользуется?
Мытье апп.высокого давления проблем ЛКП машины не предоставит, если, конечно, нет обширных сколов ЛКП(тогда вода под давлением может еще больше "содрать" краску)и явной дырявой корозии. А вот мытье губкой царапает ЛКП( сам раньше мыл ею), теперь если самостоятельно, то только щеткой.
Не работает задний омыватель. Причём, если жать 20-30 сек, то начинает брызгать.
Полагаю где-то шланг перегнут. Продувка насосом ни чего не дала. Продувается, но ни чего не изменилось. Как проходит этот шланг? Видно, что уходит под обшивку крыши.
Но где спускается? По какой стойке? Передней? Или по средней или задней , а потом низом??? Отдирал пластмассовые декоративные панели в салоне, под ними это шланга нет. Очевидно где-то между железом… Как он всё-таки проходит, чтоб лишнего не разбирать???
Пока негативных последствий не замечал, но это ещё не значит, что их нет. Что же лучше - аппарат высокого давления или умелое мытьё губкой и шлангом с водой?
Линейный вид
