Прошлой зимой неоднократно сажал свой заводской акк. Заряжал, проверял плотность, доливал по необходимости и снова в бой. Думаю, жигулевская 55ка показала себя с лучшей стороны. Конец ему пришел по моей вине. Отверткой снимал клемму и проткнул банку. Дырку заделал холодной сваркой, так проездил еще полгода. Но электролит подтекал, на плюсовой клемме образовались нехилые наросты. В общем поменял на http://www.tyumen-battery.ru/68/97 по выгодной цене.
Когда чистил клемму металлической щеткой, забрызгал подкапотное пространство кислотой, что-то протер, а что-то оставил, как результат-белесые крапинки .
В общем учитесь на чужих ошибках.
__________________
Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен. Альберт Эйнштейн.
Друзья!случилась оказия вчера ездил а сегодня утром вышел сел заводить а стартер еле крутанул завелась правда слава богу .в аккомуляторе уровень не очень но пластины покрыты с запасом где то сантиметр а вот из последней банке вижу подтеки электролита причем через заливную пробку что случилось не пойму подскажите пожалуйста
pyps, сначала замерь напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе. Снять и стац. зарядным зарядить и померить плотность эл-та. АКБ старый ?
Цитата:
Сообщение от pyps
подтеки электролита причем через заливную пробку что случилось не пойму
Просто плещется, или бывает выкипает если жарко или повышенное напряжение.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 12.09.2011 в 09:14..
Проверьте нет ли трещин. Затем произведите замер плотности в каждой банке. Если в данной банке плотность ниже, то возможно замыкание. Проверьте нет ли "кипения" в банках при проверке под нагрузкой (нагрузочная вилка).
До аккомулятора еще не добрался но сегодня днем вставил ключ зажигания в замок и в районе правого подрулевого переключателя пошел дымок повторилось два раза потом перестало не подскажите как это все разобрать что бы глянуть проводку или может сам замок
.
Линейный вид
