Продолжение истории.проверил аккомулятор
Без нагрузки 11.8в
С нагрузкой 10.5в
Плотность 1.27 в последней которая подсопливилась 1.22
Ток утечки 0.02ма
Сделал вывод замыкает банка. Где меньше плотность
Купил новый акум варта 60ач пусковой ток 540 а блю динамик
Произведен в Германии в мае этого года
Поставил вечером
Утром б...... Опять та же история. Помо помогите советом мозг рвет
Очень мало. Даже не верится. Ток утечки мерили на машине?
Раз история повторилась что с новым АКБ?: напр. плотность?. А что там под рулевой колонкой у Вас дымило?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Да возможно 20 ма но все равно это немного новый выдал 12.6 без нагрузки 11 с нагрузкой проверить плотность не могу не обслуживаемый под рулевой колонкой и под щитком ничего не обнаружил все разобрал посмотрел все нормально самое непонятно е что когда после стоянки ночной или дневной крутит хреновенько то буквально поработав минуту глушишь и крутит отлично я уже задумался может масса дуркует подскажите где она стоит посмотрю спасибо или есть другие мысли(((((
самое непонятно е что когда после стоянки ночной или дневной крутит хреновенько то буквально поработав минуту глушишь и крутит отлично
После стоянки замерьте напряжение на клеммах АКБ.
Попробуйте зарядить АКБ. При зарядке смотрите, как уменьшается ток при постоянном напряжении. Если уменьшается быстро, то скорее всего АКБ заряжен. Если долго держит большой ток, то АКБ скорее всего разряжена.
Так история с двумя акумуляторами одинаковая с новым и старым я думаю что поработав минуту он не сможет зарядиться и крутить нормально значит дело не акомах а в чем то другом а вот в чем попробую на ночь снять клему если будет крутить нормально значит все таки что то его сажает но ток утечки мерил! Если не будет крутить наверно другая причина? Какие у вас есть мысли?
pyps, я, конечно, понимаю, что здесь люди - не идиоты, но, на всякий случай, утечка измерялась с постановкой машины на охрану? 20мА мало даже для штатной сигнализации, а здесь, как я понял, доп.сига?
Черт возьми вы оказались правы здесь я по видимому лоханулся ведь я при замере отключал только сирену она автономная и при снятии минуса орала а поставить на охрану при замере. Забыл. Как же мне ее совсем отклюить. Просто переклинило в голове что повернув ключик я ее отключили а ведь отключили только сирену. Невнимательность плюс сплошное расстройство.