+ максимум 1000 рублей, это большие расходы? Зато получаешь отсутствие в большинстве случаев ударов на отбой даже на говняных стандартных амортизаторах... да и ещё усиление стакана прицепом
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от Ky.
что там такого? Опоры, усилители и шайбы.
И ещё чашка и резинка пружины... но это однозначно того стоит
Несколько глупый вопрос...устали опоры родные,авто 12года c эур ,резина отслоилась уже.Планирую продумать замену,только вот на что,сразу скажу хочу бюджетно,но что бы приход был.Одни говорят не трать деньги,тупо смени люстры по 400р на родные новые и забудь.Другие за гранто анвис топят,третьи за бмрт грантовские и тд...Что лучше и проще?
у меня вышел некий спор со знакомым,он считает рабочий сток на калине и так справляется не плохо!Есть приход от анвис именно,на калино стойках?Если да,можно уточнить что покупать нужно,подш тоже менять?
Тут первый пост.
Подшипники по состоянию.
Приход в смягчении дорожной мелочи, и стуки стоек реже. Если со смещением 12мм, то и кастор побольше можно сделать, обратная связь на руле приятнее. К развальщику ехать надо.