Лада Калина по программе утилизации: делимся опытом-2

[vlad75]

Сообщение от Albert70

Сдал вчера свою машинку. Дилер выдал сертификаты и отправил к утилизатору. А там даже номера не сверяли, спросили про запаску только. Одного мужичка отправили за запаской. Аккумулятор заменил на сдохший прямо там, забрал номера, домкрат, балонник. Вернули подписанные и проштампованные сертификаты, в ГАИ на снятие с учета и отметки в сертификаты (один оставили себе) ушло 15 минут. 4 штуки отвез дилеру. Пытались отказать в скидке по Лада Финанс, мотивируя тем, что утилизация и Лада Финанс вместе не работают. Спасибо форуму, много полезной информации почерпнул, решил настаивать на своем. Списался с горячей линией АвтоВАЗа, они подтвердили что программы утилизации и Лада Финанс совмещаются. Показал письмо старшему менеджеру, после 15-минутного диалога он пообещал созвониться с головным автосалоном в Тольятти (у нас филиал) и все выяснить. Сегодня с утра пригласили в салон на оформление документов. Скидку в итоге предоставили!!!
Жду перечисления денег из банка ...

А что за 4 000? Мне тоже говорили, что за утиль дилеру надо 3000 отстегнуть. Даже говорят- уже можно заплатить. Еще когда и машину не привез. А потом как-то забыли совсем. И не платил я ничего.

[super37]

vlad75,речь о количестве (штук экземпляров) ...сертификаты (один оставили себе) ушло 15 минут. 4 штуки отвез дилеру.

[Albert70]

vlad75, да, я имел ввиду 4 экземпляра сертификатов, изначально их 5, один экземпляр остается в ГАИ. Super37 уже пояснил, спасибо! 3000 руб. я оплачивал по договору на оказание услуг по утилизации в кассу дилера в первый же день, когда мне распечатали сертификаты.

[vlad75]

Сообщение от Albert70

vlad75, да, я имел ввиду 4 экземпляра сертификатов, изначально их 5, один экземпляр остается в ГАИ. Super37 уже пояснил, спасибо! 3000 руб. я оплачивал по договору на оказание услуг по утилизации в кассу дилера в первый же день, когда мне распечатали сертификаты.

Да. Я понял, выше написали уже. Я не понял по поводу моего "развода" на 3000 рублей, о котором меня предупреждали в автосалонАХ, но этих денег с меня так и не взяли. То есть- машина встала мне в цену своей стоимости+ доп. опции- 50 000 по утилизации.

[Service-pls]

Угнал сегодня свою машинку за 300 км к приёмщику и получил у диллера сертификаты. Приёмщик утиля слегка заглянула под капот, спросила, на ходу ли, посоветовала слить бензин и оформила бумажки. Скрутил номера и отправился в ГАИ. Сегодня в этом заведении мне не светило. Пришлось возвращаться домой. Записался через инет - завтра пойду.
Без неприятностей не обошлось. За 120 км до точки в копейке стал немного скрежетать подшипник полуоси. А последние 40-50 км я попросту пёр напрорыв, пугая окрестности стуками и скрежетом из колеса. Благо, сзади для подстраховки ехал батя. Но и то мне сильно повезло, что в условиях большого города у меня не заклинило колесо или оно вовсе не выкатилось вместе с полуосью.

[Tikhon]

Я сдал Оку 1998 г.в. - а в новом хэтче поставил на память на приборную доску её тотем - модельку такой же красной Оки как была у меня.

Ну и номера сохранил с Оки.

[Sardi]

Был йопиль аскона с атмодизелем (прекрасный трактор!), год выпуска - 1986. Достался мне в свое время за 15к рублей в понятно каком состоянии (но на ходу, да).

Покатался я на нем годик (или он на мне) и решил, что ПСП (пора сливать помоечку) все же наступило. Прикинул, что могу по деньгам - выяснилось, что немногое. В итоге выбор пал на калину и салон "ПитерЛада". Оттащил на эвакуаторе в салон машину, заплатил 3к рублей, больше ничего не делал.

[Service-pls]

А у меня всё вышло не по-написанному. Пригнал копейку к диллеру в кемеровский "Дюк и К", они дали мне пять свидетельств об утилизации и отправили в "Автоторг", как пункт приёма утильных машин. Те только прикрепили свой чек на 3000 р. к направлению на утилизацию из Дюка и щёлкнули на него же печать головной конторы-утилизатора ООО "Металлик" из Новокузнецка. Никаких отметок на свидетельствах об утилизации не ставили. И Дюк, и пункт приёма в один голос заявили, что и не должны ставить. Мол, сперва отмечает ГАИ. Мотивировали тем, что отметки об утилизации - есть подтверждение того, что машина уже утилизирована. Короче, отправили в ГАИ так. В облГАИ я в тот день не попал и поехал домой за 300 км так, с целью снять её дома. А наше ГАИ меня завернуло, тыча пальцем в свидетельства других людей с отметками из "Металлика". Позвонил в Дюк и в пункт приёма - говорят, "что там у вас за дураки сидят?". Позвонил в "Металлик", непосредственного утилизатора - говорят, что всё правильно - печати должны быть. Благо, до Новокузнецка всего 50 км - съездил, поставил отметки. Принёс в ГАИ - забрали у меня ксерокопию свидетельства, поставили свои отметки и выдали назад все пять экземпляров.
Теперь поеду к диллеру и сам пока не знаю, что они мне скажут. Как бы не завернули. А то и копейку прессанул, и калину не дадут... тьфу-тьфу-тьфу...

[ТаNюшка]

Моя утилизация прошла на "ура", никакой лишней волокиты, приехали, оплатили, оформили, вылили море слез по старенькому ИЖику, зато теперь рада и счастлива :-)

[Service-pls]

Всё, коллеги. Пригнал ласточку. На чеклист, приведённый, на форуме, по большому счёту, забил. Сделал беглый осмотр зазоров, ЛКП, проверил работу оборудования, подписал и поехал. Пока всё устраивает. Особенно, зеркала