Просветите меня темного 5W-50 или 10W-60 кто-нибудь заливал в 1.4 16кл.
5w50 льют калиноводы в надежде на снижение угара масла. Масло с такой вязкостью есть в списке рекомендованных. Про 10w60 не слышал. Зачем такое густое?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Просветите меня темного 5W-50 или 10W-60 кто-нибудь заливал в 1.4 16кл.
Про второе забудь вообще. А первое стоит лить при пробеге за 100 тык для снижения угара. Ранее не лей. А угар - это естественное явление. Если у тебя 100-150 гр на 1000 км, то это нормально. Лей 40-ку и не парь себе мозги.
Добрый день Калиноводы,подходит ли для Калины масло Shell Helix HX7 10W-40 ???А то вчера при замене залил это масло,а теперь сижу и ломаю голову догадками ...
Добрый день Калиноводы,подходит ли для Калины масло Shell Helix HX7 10W-40 ???А то вчера при замене залил это масло,а теперь сижу и ломаю голову догадками ...
Чтобы компенсировать неизбежный износ за такой пробег. Ну и летом в Волгограде жарко. Если сейчас лить 50-ку, то, имхо, только на лето: зимой нет смысла.
Чтобы компенсировать неизбежный износ за такой пробег...
Я спросил почему "ранее" нельзя? Если можно по-подробнее. И каким образом оно "компенсирует" износ? Рекламу и этикетку на канистре мы сможем прочитать сами, поэтому тоже хотелось бы развёрнуто.
Ранее можно, но нужно смириться с несколько тупой раскруткой, чуть повышенным расходом топлива и, возможно, чуть бОльшим угаром. Кроме того, темпер-ра ДВС чуть повыше будет, поэтому карлссон должен включаться почаще. Но как компенсация всего этого - более низкий износ. Ну, и, естественно, у кого t за +40 желательно кататься хотя бы летом на 50-ке хоть сновья.
А так, масла уровня вязкости ХW-50 нужны для сокращения расхода масла, снижения износа и шумности преимущественно для изношенных двигателей, а также в условиях работы при повышенных нагрузках и температурах .
Ранее можно, но нужно смириться с несколько тупой раскруткой, чуть повышенным расходом топлива и, возможно, чуть бОльшим угаром. Кроме того, темпер-ра ДВС чуть повыше будет, поэтому карлссон должен включаться почаще. Но как компенсация всего этого - более низкий износ. Ну, и, естественно, у кого t за +40 желательно кататься хотя бы летом на 50-ке хоть сновья.
А так, масла уровня вязкости ХW-50 нужны для сокращения расхода масла, снижения износа и шумности преимущественно для изношенных двигателей, а также в условиях работы при повышенных нагрузках и температурах .
Как имено масло может "компенсировать" износ не увидел, но и на том спасибо.
Линейный вид
