Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Если иных методов нет - то сразу под нагрузку. Для автомобилей это оптимальный вариант
Мы как говорится университетов не кончали. Поэтому доверимся японцам. Вернее их отношению к прогреву. На части новых японских авто вообще нет температурной шкалы. После заводки двигателя и его прогрева загорается чек -можно ехать. Это наверное для того чтобы глупые японцы не спорили прогревать, не прогревать?
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
Чек показывает лишь состояние "прогрелся". Температурная шкала для большинства современных водителей это слишком сложно. Хотя лично я бы не отказался от электронного термостата вместо механического - там вполне имеет смысл применять индикационную передачу состояния прогрева.
Вернее их отношению к прогреву. На части новых японских авто вообще нет температурной шкалы. После заводки двигателя и его прогрева загорается чек -можно ехать. Это наверное для того чтобы глупые японцы не спорили прогревать, не прогревать?
У них и не Хоккайдо такого дубака не бывает, посему те же ниссаны отказываются заводится ниже -20... Можно, конечно, ездить и на холодном ДВС, но тогда не надо жаловаться на конский расход и ненадежность двигателя (бо проездит недолго).
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Руководство, кстати, тоже рекомендует греть двигатель. Стр.64 в старом руководстве и стр.68 в новом.
ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого вала при отпущенной педали сцепления.
ИМХО после цитаты из руководства по эксплуатации споры можно заканчивать.
Есть рекомендация греть, что еще обсуждать?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
ИМХО после цитаты из руководства по эксплуатации споры можно заканчивать.
Есть рекомендация греть, что еще обсуждать?
Я согласен, что греть надо. Но руководство к эксплуатации не последняя инстанция - я в свое время книжки умные тоже писал, так свое мнение (немного спорное) впихивал в учебники за милую душу! А потом и в головы студентов....
__________________
— А хочешь "Жигули"? Представляешь, такой маленький, а уже "Жигули"...
("Гостья из будущего")
— На знаке ограничения скорости написано 90 км/ч!
— А я думал, что это для скейтбордов.
("Такси")
Вы не замечали, что когда едешь за рулём, тот кто едет быстрее Вас - козёл, а кто медленее - идиот?
(Дорожные мысли)
Поездил полтра месяца не прогревая, звук движка стал отличаться на слух. Проверил масло - на щупе заканчивается ближе к краю, чем к отметке минимума. Хотя за 1,5 месяца до этого проверял, было чуть выше минимума. Получился расход почти литр синтетического масла на одну тысячу км. Теперь стараюсь прогревать хотя бы до установления холостых.
(с): Движение автомобиля рекомендуется начинать на прогретом двигателе и частично прогретом масле в коробке передач. Для обеспечения прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого времени поработал с невысокой частотой вращения коленчатого вала при отпущенной педали сцепления.
где цифры??? цифры скажи!!!
сколько времени?, до какой температуры? если что с движком случится, то дилер всегда скажет, что вы нарушили условия эксплуатации - двигатель недогрели.
Настройка инжектора позволяет трогаться и двигаться без добавления газа. Завожу, трогаюсь и тихонько без газа проезжаю какой то период времени. Разницы ни какой, что ты стоишь, что ты едешь? Обороты двигателя те же. Сегодня так даже в гору на первой поднимался интересно было вытянет или нет. Да же понравилось. Обороты минимальные (900), едет тихонько, уверенно и не глохнет. Да, двигатель 8 кл.
Линейный вид
