Всем привет! Знающие скажите на фото это капралон? материал твердый звук когда стучишь по нему как у дерева пробовал молотком бить мятин и даже царапин нет. пробовал царапать очень сложно царапается...
да именно тяжелый не как металл но тяжелее фторопласта
Последний раз редактировалось liv6125; 14.06.2013 в 15:14..
Причина: тяжелый
Купил вал от таи.полез менять.обратил внимание один из элементов крепежа облицовки рулевой колонки сломан.Востановил крепеж.на пластик накатал вибру и шумку.места сочленения антискрип.Пришлось облицовку ставить на место.надо было ехать.так вотя свою машину не узнал.тишина.на каждом стыке асфальта у меняс тоял грохот.сейчас тишина.железнодорожные пути можно проходить с ходу.тишина.Видать пустая облицовка выступала в роли усилителя резонатора.карданчик старый.новый поставить не успел.
__________________
Теряешь деньги-приобретаешь опыт.Установленно ГБО DIGITRONIC Evolution 3D Power IV c редуктором TOMASETTO-ALASKA.Перед-зад.ленточные парктроники с алиекспресс.Система мониторинга давления в шинах.Весь кузов покрыт прозрачной антигравийной пленкой.
Совпало желание и возможность с погодой и решил поменять подшипники в рулевом кардане на втулки из полиамида.
Очень измучался пока вытащил\выбил подшипники крестовины ...не надо было их трогать первый раз сильнее закернивая..оказывается еще отверстие слегка овальное. Это полный ппц! При разборе кардана резинки крестовины повредил. В итоге подшипник разрушил и разогнул петли, после чего сместил крестовину и выбли отверткой чашку подшипника.. Самое легкое это балгаркой попилить крестовину было, но у меняя ее небыло.
Покупать надо две новые крестовины с резинками, чтобы заменить все втулки. сразу...нерастягивая "секос"
Я поменял крестовину и втулки только в нижнем караданчике т.к на верхний не было крестовины, и сил уже не осталось!
Эффект хороший, почти пропал люфт и стуки руля при покачивании, не бьет в руль на кочках -раньше било так что фиг понятно что это стучит, всегда думал рейка опять ослабла.
Смазал втулки забил молоточком насаживая на крестовину и проталкивая в заушинах кардана. Вращается карданное сочлинение плавно, плотно и без закусывания.
Куплю вторую крестовину и опять соберусь с силами и сделаю верхний кардан. А пока покатаюсь месяц-два понаблюдаю!
Совпало желание и возможность с погодой и решил поменять подшипники в рулевом кардане на втулки из полиамида.
Очень измучался пока вытащил\выбил подшипники крестовины ...не надо было их трогать первый раз сильнее закернивая..оказывается еще отверстие слегка овальное. Это полный ппц! При разборе кардана резинки крестовины повредил. В итоге подшипник разрушил и разогнул петли, после чего сместил крестовину и выбли отверткой чашку подшипника.. Самое легкое это балгаркой попилить крестовину было, но у меняя ее небыло.
Покупать надо две новые крестовины с резинками, чтобы заменить все втулки. сразу...нерастягивая "секос"
Я поменял крестовину и втулки только в нижнем караданчике т.к на верхний не было крестовины, и сил уже не осталось!
Эффект хороший, почти пропал люфт и стуки руля при покачивании, не бьет в руль на кочках -раньше било так что фиг понятно что это стучит, всегда думал рейка опять ослабла.
Смазал втулки забил молоточком насаживая на крестовину и проталкивая в заушинах кардана. Вращается карданное сочлинение плавно, плотно и без закусывания.
Куплю вторую крестовину и опять соберусь с силами и сделаю верхний кардан. А пока покатаюсь месяц-два понаблюдаю!
Советую закернить соединение, может вылетить во время езды.
Я выбросил свои резинки нафих, а втулку загнал до торца крестовины. Поставлю свой после отпуска и отпишусь. Свои втулки точил из какой-то импортной износостойкой пластмассы по чертежам из темы. Правда центральное отверстие дал ещё в плюс на три сотки.)
__________________
Бог создал людей, Сэмюэль Кольт уравнял их в правах.
пока езжу ниче не выскакивает....100км уже проехал с втулками, но бывает что вал изгибается и перескакивает как бы по втулкам с глухим стуком разовым...что это хз...пока не понял. На днях полезу с инспекцией
думаю, что нет смысла я купил импортную , название какое-то итальянское не помню т.к. в гараже она в коробочке и пакетике 150р отдал за нее, чашки так же сидят как на старой т.е на одной больше на другой меньше зазор. Чашки свободно одеваются на крест без нятяга и чуть люфтят.
Re: Проблема с карданчиками рулевого вала
...не надо было их трогать первый раз сильнее закернивая..оказывается еще отверстие слегка овальное. Это полный ппц! При разборе кардана резинки крестовины повредил. В итоге подшипник разрушил и разогнул петли, после чего сместил крестовину и выбли отверткой чашку подшипника.. Самое легкое это балгаркой попилить крестовину было, но у меняя ее небыло.
Комбинированный вид
