Тут ещё смотря какая эксплуатация авто. Если 100000 по межгороду за год, то это мало. А можно 60000 по городу, с короткими пробежками и частыми запусками за 4 года, то это отлично.
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
Пару месяцев назад купил Зверь-60 за 2500, выпуска май 12г. На всякий случай сразу поставил на полную зарядку. Езжу 1.5месяца - полёт нормальный - про АКБ забыл. Зима покажет насколько он хорош.
__________________
27.12.2017. перешёл в разряд вестоводов.
Подзарядите его когда наступят морозы. Ему будет хорошо )).
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
мой родной на предыдущей машинке 2006 года до последнего держался,не подводил,не разу не заряжал,не доливал не чего,так и продал машинку сним.Машина ночевала на улице.Удачный экземпляр попался,получается 6 лет пахал.
Подскажите пожалуйста, подойдёт ли на калину (1,4) батарея ёмкостью 66 А*ч - справиться ли генератор?
А с чего он не должен справиться? Увеличенная емкость аккумулятора-это уверенный пуск зимой в мороз. Перед зимой нужно довести плотность электролита до 1.27-1.29. А генератор справится-он будет давать ток 3-5 А, а этого достаточно для зарядки.
Подскажите пожалуйста, подойдёт ли на калину (1,4) батарея ёмкостью 66 А*ч - справиться ли генератор?
генератор больше чем может не даст, а значит ему без разницы емкость аккумулятора...
тока вот в чем фишка - кальциевые аккумуляторы, а это большинство современных, не любят быть длительно в недозаряженном состоянии - у них от этого достаточно быстро снижается емкость, поэтому если высадить аккумулятор при зимнем утреннем пуске, а потом ехать на работу десяток другой минут, то аккумулятор с меньшей емкостью зарядится более полно, чем аккумулятор с большей емкостью, а значит и стареть аккумулятор с меньшей емкостью будет медленнее...
а вот если ехать на работу долго, по несколько часов - то это уже становится неважным - любой аккумулятор при исправном генераторе должен успеть зарядиться...
Комбинированный вид
