Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .
Цитата:
Сообщение от legko
а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.
Цитата:
Сообщение от Yurich 56
Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!
2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения
вариант 1
Цитата:
Сообщение от Dimmel
Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.
вариант 2
Цитата:
Сообщение от oapv
Цитата:
Сообщение от 51rus
Добрый день. Стрелка спидометра переместилась на 80 км и начинает отсчет от туда, вместо 0 км. Подскажите, где копать, чтобы вернуть на 0 км?
снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание
Последний раз редактировалось oapv; 07.08.2012 в 18:12..
Меняем датчик скорости:
1) Его можно найти под бачком тормозной жидкости на коробке передач между мотором и стенкой в салон
2) Менять лучше на холодном двигателе, (при чем у меня он снимался очень тяжело пришлось потратить на это три часа, с применением разнообразных самодельных приспособлений, прикипел наверное), сам датчик вставляется свободно крепиться он на шпильке гайкой на м10,имеет уплотнительное резиновое кольцо, так как датчик находиться в очень труднодоступном месте(его найти не так то просто) а уж добраться до него практически не возможно , вот у меня возникли проблемы его оторвать, я открыл для облегчения отверстие для заливки масла в коробку, чтоб там не получалось вакуума.
3) Датчик тот что я купил отличался от того что у меня стоял, но роли это не играет, есть разница между приоравским (он по другому считает, шаг другой) нам не подойдет , в магазине это нужно учитывать если вам попытаются впарить. Кстати я купил его за 420 р
4) И так когда снял датчик то его почистил, контакты были окислены но это мне не помогло (пустая трата времени ) пришлось менять на горячем двигателе
5) Если у вас все хорошо то замена не займет и 10 минут, обращаю внимание на то что менять только на холодном двигателе.
6) После замены все приборы начинают работать как положенно
На днях менял датчик скорости
симптомы- не работает спидометр и плавают показания уровня топлива,
потом загорелась лампа электроусилителя и неисправность двигателя,
сделал тест приборной панели - все стрелки отрабатывают нормально,
вынул датчик и пошел с ним по магазинам, разброс цен у нас в Тольятти
от 315 до 350 руб выбрал за 330руб с цифрами 02 на конце в типе (как у родного) с белой резинкой уплотнения. Перед установкой проклеил "японским" клеем стык около разъёма (показалась что плохая герметичность) ,прозвонил тестером между минусом и выходом датчика дожен звониться диод (там по идее стоит на выходе полевой транзистор и параллельно сток-исток стоит диод , вот он и прозванивается тестером).
Установил датчик на место, пришлось применить силу чтобы встал как надо, подключил разъём, завёл -всё работает.
Машине четвертый год, это моя первая поломка .
неделю назад менял датчик сам. никаких специальных навыков там ненадо. подлезть можно вполне нормально, только снял воздуховод от фильтра. вся замена не более 15 минут. все работает супер.
Вчера стрелка спидометра при выключеном двигателе замерла на 60 км/ч.
С утра поехал на работу, скорость вычислялась так, показания спидометра минус 60 . Почитал этот раздел, включил зажигание вместе с нажатой кнопкой обнуления суточного пробега пробега. Стрелка спидометра двигалась от 60 и за предел шкалы. Остальное все в норме. Снял клемму акамулятора на минуту. Стрелка продолжала быть на 60. Поставил клемму. И случилось чудо! Стрелка упала на 0! Это была первая неисправность за 2 года!
у меня такая ситуация: после зажигания стрелка показания топлива лежит затем через некоторое время становится как надо, такое же происходит с температурой двиг. В чем проблема и стоит беспокоиться?
у меня такая ситуация: после зажигания стрелка показания топлива лежит затем через некоторое время становится как надо, такое же происходит с температурой двиг. В чем проблема и стоит беспокоиться?
Если поднимаются через секунду после поворота ключа на 1 положение - то абсолютно штатная работа систем.
Добрый день
Проблема со стрелкой спидометра, живет своей жизнью http://www.youtube.com/watch?v=-kfW3oDzDJE
теперь еще и обороты начали падать когда стрелка преближается к 0,
датчик скорости менял два раза, подскажите
стрелка спидометра при движении стала ложиться на ноль
а вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобиля
то пустой
Re: Упали/залипают стрелки спидометра/тахометра, отключается ЭМУР
. Почитал этот раздел, включил зажигание вместе с нажатой кнопкой обнуления суточного пробега пробега. Стрелка спидометра двигалась от 60 и за предел шкалы. Остальное все в норме. Снял клемму акамулятора на минуту. Стрелка продолжала быть на 60. Поставил клемму. И случилось чудо! Стрелка упала на 0! Это была первая неисправность за 2 года!
Линейный вид
