Липучки лучше шипов (если есть АБС) ?

[STOpudoff]

Сообщение от Maks_Rossosh

На переднем... Удачи Вам в Ваших начинаниях и продолжениях.

а в чем проблема? просветите

[wgovor]

2 сезона (упд: зимних) езды на переднем приводе и мкпп тормозил двигателем и ни разу не то что не улетел - не заносило даже. Что я делал не так?
Я вообще фанат торможения мотором, как-то, спустившись за 25 минут с горки в 1000м до нуля, пальцем потрогал передний тормозной диск - палец стерпел

[Satyr]

Сообщение от IDOL

На Калине зимой торможу двигателем постоянно. Более того, в гололед вообще стараюсь по максимуму обходиться только торможением двигателем.

Ага, давай жди когда развернет поперек дороги -))

[Satyr]

Сообщение от Maks_Rossosh

На заднем приводе я это делаю постоянно. На переднем... Удачи Вам в Ваших начинаниях и продолжениях.

Народ у нас такой грамотный, что пофиг на то, что применяются приемы для совершенно другой техники.
Один раз выучили - теперь всю жизнь применять -))

[Йожыг]

Сообщение от miha80

и еще на липучках чувствуешь машину, она более предсказуема и интуитивно понятна

ога!
предсказываешь её дальнейшую траекторию заноса и интуитивно чуешь на во сколько встанет ремонт.
И понимаешь - что липучки созданы только лишь для того чтобы в европейских городах не царапали асфальт т.к. снега там бывает так себе.
И буржуи этим годом почуяле какова она РУССКАЯ ЗИМА на липучках

[Satyr]

Вы бы шипофилы попробовали сначала и то и другое, а потом уже свои смехотворные басни травили

[Dgon]

Сообщение от Йожыг

ога!
предсказываешь её дальнейшую траекторию заноса и интуитивно чуешь на во сколько встанет ремонт.
И понимаешь - что липучки созданы только лишь для того чтобы в европейских городах не царапали асфальт т.к. снега там бывает так себе.
И буржуи этим годом почуяле какова она РУССКАЯ ЗИМА на липучках

В сугробах Вам шипы точно не помогут!!!! А при наших суровых зимах липучки лучше! Доказано!

[Evgenevitch]

Сообщение от Dgon

В сугробах Вам шипы точно не помогут!!!!

Перед глазами обратный пример. Как и в большинстве московских дворов, у нас тоже имеются проблемы с парковкой. Единственное всегда свободное место - сугроб вдоль улицы. Так получается, что там паркуюсь я, Волга с соседнего дома, пара казелей, собольки и инопаркеты со Шнивами. Любая попытка владельца любой моноприводной машины типа иномарко на резине типа липучко припарковаться заканчивается тем, что потом клоун, свято верящий в сказки про чудодейственность импортных шильдиков на машине и резине, бегает либо за подмогой, и с группой поддержки в 3-5 человек выталкивает, либо ловит что нибудь, способное импортное чудо техники вызволить из детского, на мой взгляд, сугроба. Что бы было понимание о чем речь, глубина снега всего лишь сантиметров 15-20. Я обычно машину в сугроб усаживаю с размаху на защиту и пороги. Потом в раскачку с двух-трех рывков выбираюсь. Нечто аналогичное, кстати, у меня есть среди фоток. Оченно похоже и на домашнюю парковку.

Если смотреть на все это в общем и целом, то готов согласиться с мыслью, что все же лучше иметь зимнюю резину с нормальными развитыми зацепами и без шипов, чем сделанную для еврогомосятины, не отличимую по рисунку от летней, но с шипами.

[miha80]

еще раз. Даже в нынешнюю снежную зиму липучки лучше. Нигде ни разу не застревал. Всегда выбирался сам. По льду проблем абсолютно никаких. Для чего нужны шипы я уже не знаю. На шипованную резину обратно не перейду.

[Dgon]

Если тот чел который за рулем не умеет водить авто, то ему и цепи не помогут! Я на своих "липучках" покорял такие сугробы что прохожие потом спрашивали не полно приводная ли она у меня. Правда езда по сугробам опасна тем что можно спалить сцепление.