Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Реально, у нас в Москве до хотя бы -15С льда на дорогах (дворы не в счет, ессно) не бывает. Будет либо влажный асфальт, либо месево бурого гумна на основе снега и всяких не рудных минеролов -))
Реально, у нас в Москве до хотя бы -15С льда на дорогах (дворы не в счет, ессно) не бывает. Будет либо влажный асфальт, либо месево бурого гумна на основе снега и всяких не рудных минеролов -))
Почему не рудных? В Московском снеге вся таблица Менделеева.
Я теперь ярый фанат шипованной резины (при АБС)! Почему спросите? Доказательство в виде моей первой разбитой машины (ABS+ESP)... На дороге, покрытой тонким слоем льда, АБС растормаживает все колеса (считая недостаточным сцепление с дорогой). Машина становиться не управляемой (неконтролируемое торможение).
До этого 6 лет ездил только на липучке (каждые 2 года покупал новую резину/машину). Т.к. 90% пробега по асфальтовым дорогам - которые хорошо чистят. И печальный опыт соседа на шипах - с разгона заехав в гараж, оказалось - что шипы по плитке скользят, как коньки по льду (Итог: пол морды у 2104 разнес).
шипы с абс по-идее должны тормозить лучше, ибо коэффицент сцепления выше, блокировка наступает позже, АБС вмешивается реже
З.Ы. это мое мнение на реальных тестах не основанное
Хмм, странно))). Что мешает прикупить к шинам еще и диски? Тогда проблема с переобувкой исчезает вообще.
ЗЫ. При наступлении неустойчивой погоды предпочитаю рассчитывать на худшее и одеваю шипы.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Хмм, странно))). Что мешает прикупить к шинам еще и диски? Тогда проблема с переобувкой исчезает вообще.
Исчезает, только если незападло в хороде и под осенним дождем домкратом покрутить и баллоником помахать.
А так, большинство тех, у кого зимние в сборе всеравно ездят с ними на шиномонтаж.
Собсна, и я тоже. Для одной машины только покрышки, для другой - колеса. Покрышки по мне так лучше - легче, таскать легче -)))
Исчезает, только если незападло в хороде и под осенним дождем домкратом покрутить и баллоником помахать.
А так, большинство тех, у кого зимние в сборе всеравно ездят с ними на шиномонтаж.
Собсна, и я тоже. Для одной машины только покрышки, для другой - колеса. Покрышки по мне так лучше - легче, таскать легче -)))
Каждому своё, но литьё зимой жалко из-за химикатов, а крыша в гараже не протикает даже в летний ливень, плюс к этому всегда есть время на оперативное принятие решения - переобулся и поехал, вмето/не стал замарачиваться и поехал на общественном транспорте.
Да и трудно "большинству катороее всёравно ездит в шиномонтажку"... очереди имеют сезонное обострение.
Комбинированный вид
