Электропомпа в СОД

[maksergey]

Сообщение от Nadya

Так и пробок-то никаких в исправной СОД не бывает.

Так значит у каждого второго, владеющего авто до 3 лет от роду СОД не исправна. При дальнейшем владении процент брака ощутимо растет.
Создать неисправность СОД в калине очень просто: достаточно залить тосол в РБ слишком быстро или не снимать во время залива шланг с ДУ или пробку РБ не дотянуть. А найти неисправность СОД в калине ой как не просто. Вот люди годами мучаются: термостаты меняют, помпы, РП, крышки РБ, шланги, хомуты протягивают, а то и вовсе на другую вазовскую схему переходят с заменой комплектующих.
Может быть всё же имеет место конструктивная недоработка, инженерный просчет?

[OKLiK]

Помпа bosch (024) на 500л/час, обошлась мне в 2034р поскольку оказалась только в дорогом магазине. У меня включена постоянно, с момента включения зажигания, без кнопки, через предохранитель 5А.
Есть желание поставить контроллер который будет включать после запуска двигателя.

Подключал в систему без слива, приготовил 2 заглушки, подложил тряпки, дополнительных шлангов не использовал, хомуты использовал что было под рукой 40/25 мм. Для крепления помпы использовал хомут для канализационных труб на 1/2 (40мм), шпильку выкинул, хомут закрепил через алюминиевую шину к двигателю подогнанной по месту.

[udaff34]

Использование помпы двигатель не остужает ниже рабочей температуры?

[gnomon]

udaff34, ещё как остужает. При температуре воздуха на улице -15...-20 на ХХ двигатель остывает вплоть до 68...70 градусов.
Зато в салоне... лепота

[udaff34]

Сообщение от gnomon

udaff34, ещё как остужает. При температуре воздуха на улице -15...-20 на ХХ двигатель остывает вплоть до 68...70 градусов.
Зато в салоне... лепота

а для мотора тепловой режим нарушен

[OKLiK]

до -10 пока держит рабочую температуру в пределах 86-88 градусов. Но тут еще зависит от положения ручки положения заслонки отопителя. а так жду морозов, самому интересно

[Joysil]

как так у вас двиг остывает!? 83 градуса, ни как не ниже у меня было! Замеряйте сканерами, а не "на ощуп".

[gnomon]

Joysil, данные замеров взяты с ЭБУ. Это реальные данные при -20 на длительной работе при ХХ. При исправном отопителе и установленной помпе производительностью 750 л/ч температура именно такая, как я выше написал.
До 83 градусов, а обычно и ниже, на ХХ двигатель на морозе выстужается без всякой помпы.

[Joysil]

Вообще да, при "родном" термостате у меня часто двиг-ль "переостывал". Но с новым при -25-35 ну не опускалась ниже 83 (и на ХХ), пару дней со сканером ездил!

[DJ_KRoLL]

Всем привет!
Поставил себе электропомпу бош, которая 750л/ч.
Ставил на впуск, тоесть врезался в верхний патрубок.
Подключил на кнопку обогрева заднего стекла, но планирую ставить отдельную кнопку.
Скажу следующее, если на улице ближе к -20С или ниже, надо обязательно закрывать решётку радиатора. Иначе двигатель находится постоянно в районе 70С-80С (не более!).
А печка греть стала ваще абалденно. Например, на улице -20, я завожу машину с автозапуска (12 минут греется), выхожу, сажусь, включаю помпу, воздух дует очень тёплый! А двигатель в районе 70С. раньше такое наблюдалось только на 90С!
Но скажу вам, чтобы был эффект ещё лучше - надо обязательно делать шумку!