Не знаю, спрашивали тут или нет, но кто пользовал иридиевые свечи Denso? Есть эффект, как ведут себя в сильные морозы? И какой ключ нужен для откручивания свечей? В багажнике валяется на 16 с длинной рукоятью, пойдет? Двиг 16-кл.
IDOL, Для откручивания свечей пойдёт.Я когда менял,мне не понравился ключ с карданчиком.Откручивать ещё ничего,а вот закручивать плохо.Замучишься свечку центровать,того и гляди не по резьбе пойдёт.Купил обыкновеный, как трубка,вообще красота!У меня вопрос,кто чем свечи смазывает чтобы катушки не прикисали?С завода какой-то белой смазкой было смазано.
Это прорыв ВАЗа в космос!!!!!
Нигде на ВАЗах не видел смазки в этих местах, только в иномарках.
Если Вы не видели, не значит, что этого нет.
В ВАЗ-вских комплектах высоковольтных проводов, если в свечных наконечниках нет смазки - значит "палево". По крайней мере, для инжекторной девятки специально брал только со смазкой.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Речь идёт о нанесении смазки на стадии сборки авто.
У меня на 16V такого не было, в отличие от всех Логанов, какие я видел.
Да и откуда в 16 V провода свечные?
И что по поводу смазки - должна быть или нет?
Я на свой страх и риск, когда доставал катушки, резинки пробрызгивал силиконкой.
Щас вот купил консистентную силиконовую смазку, на тюбике написано от -50 до +200, интересно можно ей резинки мазать, чтобы не пригорали и не трескались?