Калина-Hyundai Solaris

[47ou]

Сообщение от Кубра

В части пассивной безопасности Поло-седану определенно плюс.

Это бесспорно, даже когда просто открываешь дверь Поло - сразу чувствуется, что машина сделана из металла, а не фольги.
Гранта в базе выступит, конечно, лучше калины без БП. Вопрос-насколько. Думаю, через полгода узнаем.

[Вован1118]

Вот так и крутим ссылки туды сюды)))
Ребята с нексия клуба интересную ссыль дали http://rusdtp.ru/3665-novichok-na-ka...-solyaris.html
Калина и солярим..... судя по последствиям солярис дейстивтельно мало чем может удивить в плане безопасности....

[ivas]

П.м., для бюджета 400т.р-430-460т.р. вполне тест удовлетворительный, но конечно для более дорогих версий уже не гут (педали особо). Чего-то АР доверия сильного нет, главное понять их цель- хаять Солярку или нет?!
Т.к. когда нахваливали Логан, то (если не путаю с ЗР) судя по той инсайдерской информации, Логан готовили на фрамосе, для удара в АР (усиливали, навривали для теста). Где гарантия (если они обсироном Соляры занялись), что они скорость 70кмч не разогнали?!
Пока нет реальных разносторонних крашей на дорогах (и слава Богу), то этой инфе с возм. их предвзятостью некоторые не поверят.

[ABC_lights]

Сообщение от ivas

П.м., для бюджета 400т.р-430-460т.р. вполне тест удовлетворительный, но конечно для более дорогих версий уже не гут (педали особо). Чего-то АР доверия сильного нет, главное понять их цель- хаять Солярку или нет?!
Т.к. когда нахваливали Логан, то (если не путаю с ЗР) судя по той инсайдерской информации, Логан готовили на фрамосе, для удара в АР (усиливали, навривали для теста). Где гарантия (если они обсироном Соляры занялись), что они скорость 70кмч не разогнали?!
Пока нет реальных разносторонних крашей на дорогах (и слава Богу), то этой инфе с возм. их предвзятостью некоторые не поверят.

Ага, они еще в багажник чери бетона залили и стойки подпилили. Фигню вы пишите уважаемый, коли лично свечку не держали то и нечего домыслами заниматься. У вас позиция как в том анекдоте -

никому верить нельзя... даже себе ... а ведь только пукнуть хотел.

Будь это действительно так, то последовало-бы официальное опровержение. А этим только китайцы занимались, со своим левым CNCAP и тестами машины, сделанным на деньги и с предоставлением авто от их дилера. Вот там-то 100% эту авто в 2 раза большим количеством сварных соединений чем обычную проварили. И тест еще в ЗР пару китайских помоек забыл, где везде писалось что он сделан по нормом ENCAP, хотя в сноске к статье было указанно что авто билось на 50 км/ч.

[716]

Сообщение от 47ou

Разбили Авторевю Акцентосолярис. Били 3 раза... нонсенс. Каждый раз разные значения перегрузок, каждый раз по-разному срабатывали преднатяжители. Руль погнут так, как в калине на краштесте без подушек, но об этом почему-то ни слова.
1 тест:13.2 балла из 16, но при просмотре видео оказалось, что недоразогнали на 2 км/ч.
2 тест: почему-то попёрлись аж в Чехию, 8.5 из 16.
3 тест: 12.3 из 16.

Официальный итог - 2 тест наиболее адекватен. Выходит, суперсовременное поделие отличается не только опасной подвеской, кузовными панелями из фольги, тесным неудобным салоном, так еще и краштест прошла хуже, чем приора (10.6 из 16), хуже, чем акцент предыдущего поколения.

К тому же, очень сильно уехали педали в салон, а некоторые точки сварки на полу вырваны с мясом (С) АР. Короче, тесты не отличаются воспроизводимостью, другими словами - кот в мешке.

Global epic fail

Сканы:

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Видео

А то пишут "ВАЗу наплевать на потребителей", и т.д... Извините, сейчас всем наплевать на нас, никто нормальные качественные продуманные машины делать не собирается.
Зато ценник в виде "телефонного номера" вешать не стесняются

В первую очередь это касается корейцев, взглянуть только на цены новой Elantra. Ссылка http://auto.mail.ru/article.html?id=35168 Очевидно что цена на Солярис завышена, и все что касается КИА аналогично. Красивая обертка с вымышленной 5 летней гарантией за нормальный такой ценник.

[Sergey32]

ну как бывший калиновод, а ныне владелец соляриса я вот что всем вам скажу!
1 гарнтия на 5 лет не вымысел, у хенде только коробка и движок, а уж у киа на все 5 лет, и это лучше чем на калины и другие ино, это факт!
2 солярис это прежде всего красивая обертка как внутри так и снаружи! и это хорошо, вам же нравится когда все красиво? по сравнению с калиной там ничего нового, также все крутится-вертится и гарантийные случаи по частоте такиеже(обратите внимание я сравниваю только с калиной, за остальной ваз я не говорю) по качеству материалов, а главное подгонке (пожалуй касается скорее лкп и салона) солярис впереди.
3 по поводу краштеста, АР подсуживает фольцу, это понятно всем! АР вообще на редкость продажное издание, Вспомните сравнение пежо и гольфа!
на краштетсте полоседана ремни выставлялись работниками фольцваген вплоть до милиметра!
по поводу столкновения солярки и калины, я думаю кто изучал физику меня поймут: столкновение под углом! калина распределила нагрузку на всю морду, а солярис в угол...имеем разное давление, а то что более лебезный метал облицовок- дань пассивной безопасности для пешеходов, силовой каркас поверьте прочный! итог в том что солярис по безопасности лучше калины. ну как минимум одинаков.
по поводу подвески, ну да прыгучая, но не настолько чтобы реально прыгать!
ИТОГО: солярис красивее, удобнее, престижнее, менее проходим, металл наружных элементов более лебезный, акуратно по кустам ездить надо)), внутри все более приятно, мотор более мощный, менее шумный и выбронагруженный и менее прожорливый +92 бенз, кароче вы переплачиваете за красоту и комфорт!
до соляриса была калина люкс 1,6 16вэ с падушками и кондеем. солярис нравится больше!
запоните каждое авто стоит своих денег! (кроме нексии, логана, чери и ланоса))))

[Вован1118]

Sergey32
Хорошо рассказал, зачет. По всем пунктам согласен. Машинка неплохая если с подвеской косяки исправят. Одно только смущает в твоем тексте. С каких пор у корейцев ЛКП хорошее стало... У меня друг на церате ездит покраска неплохая но больно тонкая чтоли, чуть задел сразу слазит...

[osrsoft]

Sergey32, А что у тебя за комплектация и сколько стоит?
У нас в салоне стоит Солярис за 630 т.руб, по сравнению с калиной он красивее и комфортнее, но за эти деньги есть машины намного лучше и с калиной тут даже сравнивать некорректно.

[ivas]

Сообщение от Sergey32

1 гарнтия на 5 лет не вымысел, у хенде только коробка и движок, а уж у киа на все 5 лет,

Да, не вымысел- подтверждаю. Сам, когда свою Элантру обслуживал у официалов, мужик на Гетце, ближе к четвертому году эксплуатации, автомат поменял по гарантии. Но для этого нужно на эти ТО дорогущие туда мотаться пять лет-офигеть, платить 5-6-7 тысруб (а сейчас под чиркан), чтобы поменять масло, пробку и воздшный фильтр с салонным. Понимаю, что это дань надежности взаимоотношениям с дилером, но я чего-то отвык от этого.И как не грустно это звучит, но на бОльшую часть узлов гарантия до года-двух. Так что, если все на мехе, то и нет смысла туда после двух лет кататься-нечему там ломаться особо (имхо).

А насчет окраски корейских машин, то мне думается, что Вы поторопились с выводами, у меня сложилось впечатление по Элантре, что окрашена она была вододисперсионной краской для потолков))- в угоду мнимой экологии. Мимо кустика проехал, толстый слой лака долой, в углубл. под ручками лак потерт был за год от пальцев, как будто дог пытался несколько дней влезть в машину)))) . На Калине в этом смысле все пучком (в разумных пределах).

[716]

Сообщение от Sergey32

ну как бывший калиновод, а ныне владелец соляриса я вот что всем вам скажу!
1 гарнтия на 5 лет не вымысел, у хенде только коробка и движок, а уж у киа на все 5 лет, и это лучше чем на калины и другие ино, это факт!
2 солярис это прежде всего красивая обертка как внутри так и снаружи! и это хорошо, вам же нравится когда все красиво? по сравнению с калиной там ничего нового, также все крутится-вертится и гарантийные случаи по частоте такиеже(обратите внимание я сравниваю только с калиной, за остальной ваз я не говорю) по качеству материалов, а главное подгонке (пожалуй касается скорее лкп и салона) солярис впереди.
3 по поводу краштеста, АР подсуживает фольцу, это понятно всем! АР вообще на редкость продажное издание, Вспомните сравнение пежо и гольфа!
на краштетсте полоседана ремни выставлялись работниками фольцваген вплоть до милиметра!
по поводу столкновения солярки и калины, я думаю кто изучал физику меня поймут: столкновение под углом! калина распределила нагрузку на всю морду, а солярис в угол...имеем разное давление, а то что более лебезный метал облицовок- дань пассивной безопасности для пешеходов, силовой каркас поверьте прочный! итог в том что солярис по безопасности лучше калины. ну как минимум одинаков.
по поводу подвески, ну да прыгучая, но не настолько чтобы реально прыгать!
ИТОГО: солярис красивее, удобнее, престижнее, менее проходим, металл наружных элементов более лебезный, акуратно по кустам ездить надо)), внутри все более приятно, мотор более мощный, менее шумный и выбронагруженный и менее прожорливый +92 бенз, кароче вы переплачиваете за красоту и комфорт!
до соляриса была калина люкс 1,6 16вэ с падушками и кондеем. солярис нравится больше!
запоните каждое авто стоит своих денег! (кроме нексии, логана, чери и ланоса))))

Эйфория пройдет с первой нормальной зимой на корейце, перезимуете и отпишитесь, что и как, по поводу гарантии вы с ней с начала столкнитесь, другие авто смотреть не пробовали, например Опель Астра в новом кузове, который "Космо" за 700 тыс. руб. сходите посидите пощупайте, прокатитесь, попробуйте Форд Фокус 3, поверьте ощущения будут не в пользу корейца, за 630 ты. руб. который максимально наворочен, можно посмотреть более вменяемые авто за эти деньги.