- снимал без проблем прошлую зиму , из-за лампы ближнего света , гемморра никакого не помню , акромя того , что пришлось заводской хомут резать , через него патрубки пропущены были , это на креплении бачка , что стакану правой стойки крепится , дерзай и все получится !
Я его и не замерзший снять не смог, вернее не захотел ))) геморно там все как то. Может проще в тепле где нить оттаять?
Добавлено через 1 минуту
Кстати в Калине омывайка зимой ни когда не замерзала, а в Солярисе в эту зиму замерзла, хотя покупал омывайку с температурой до -30. Видать на паленку нарвался ((
__________________ Продал "ласточку", теперь гоняю на HYUNDAI SOLARIS (хэтчбэк)
Всем привет! У меня летом температура держится в районе 100-102 градуса в городе и карлсон очень часто молотит на 1-й скорости. Внимания сильно не обращал , т. к. это рабочая температура. Но решил недавно пробку из СО выгнать (зима ведь). Выгнать вроде выгнал, но потом решил потрогать нижний патрубок- он оказался холодный, а темп-ра 100 градусов. Карлсон работает на первой скорости. Термостат не работает выходит?
Но и сейчас и летом вентилятор поработает и сбавив температуру , отключается.