ваш бывший 1.4 можно сказать ресурса не имел сразу и причин несколько первое это обороты,каждый раз чтоб перейти на передачу крути!
3-4 тыс. об. - это называется "крутить"? Для таких движков езда внатяг, пожалуй, похуже будет, чем подобное "крути" т.к. давление масла зависит от оборотов.
3-4 тыс. об. - это называется "крутить"? Для таких движков езда внатяг, пожалуй, похуже будет, чем подобное "крути" т.к. давление масла зависит от оборотов.
После обкатки только GB 5w50 .Замена через 7000,пробег 52000 км расхода нет,на щуп даже не смотрю,только если далеко еду, ну по м4 скоро в третий раз прохвачу,мотор 126.
крутить на трассе 5500 оборотов... этож максималка наверно, если это не третья передача. цена бенза 32 рубля в расчетах- поди 92 льете, у нас 95 экто от 34,5 до 36 рублей. abs_light сейчас бы рассказал как плохой бензин добивает масло
отчасти сразу не купил 16-клапанный мотор(1.6) из-за боязни втыка и опасения масложора. Масло уходит не больше чем на 8-клапанных, правда у них пробег был поболее. Масло лил одной марки.
проблема конечно не в тратах 70р на 1000км, а в необходимости постоянно следить за уровнем. Это очень не удобно при дальних поездках, когда пилишь несколько дней по 800-1000км в день.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Всем привет.
Такая вот штука, ЛКС 1.6 жрет масло, за 10000 км влил 4.5 л, масло шелл 10в40, покупал авто с рук, пробег был 35 тыс.(скорее занижен). Реально ли самому отремонтить двиг, если никогда ни делал этого?
Комбинированный вид
