Дребезг рычага коробки передач. Болтается рычаг КПП. Часть 2.
смотри заднюю падушку двигателя. Та что к КПП крепится. Там крепление не удачное. Частая проблема калин. Возможно у тебя болты срезало или на грани. У некоторых болты сами откручиваются, так что нужно будет подтянуть. Вообще срочно на яму и внимательно смотреть этот узел.
при затянутой гайке в этой паре нет ни одного зазора - а раз нет зазоров - то и не может быть дребезга именно из-за этой пары.
дребезг в районе втулки только от двух зазоров: 1. между шайбами и самим рычагом - элементарно лечится подтачиванием втулки, лучше всего если предварительно измерить общую толщину пакета шайб с рычагом и втулку подточить до этого размера +0,1 мм (штангенциркуль в помощь ) 2. зазор между втулкой и шайбами - лечиться полоской от алюминиевой банки, обернутой вокруг втулки.
при затянутой гайке в этой паре нет ни одного зазора - а раз нет зазоров - то и не может быть дребезга именно из-за этой пары.
дребезг в районе втулки только от двух зазоров: 1. между шайбами и самим рычагом - элементарно лечится подтачиванием втулки, лучше всего если предварительно измерить общую толщину пакета шайб с рычагом и втулку подточить до этого размера +0,1 мм (штангенциркуль в помощь ) 2. зазор между втулкой и шайбами - лечиться полоской от алюминиевой банки, обернутой вокруг втулки.
Всё коротко и на 100% верно!Даже если ваше сообщение сделать как FAQ и закрыть тему,то ИМХО откроется новая и парни там будут опять изобретать космические корабли
Всё коротко и на 100% верно!Даже если ваше сообщение сделать как FAQ и закрыть тему,то ИМХО откроется новая и парни там будут опять изобретать космические корабли
в итоге инженерная мысль победит, кто нибудь придумает еще лучший и простой способ решения данной проблемы. Для этого и есть форум.
Если инженеры автоваза нормально башкой своей тупой не продумали этот узел что бы он не издавал никаких звуков, то для своего комфорта люди выдумают и космический корабль, главное что бы решилась проблема, и тогда закроем эту тему
задребезжал рычаг на 3000 , устранил дребезг при помощи пружины. То есть нашел не слишком толстую пружину с подходящим диаметром, отрубил один виток и поставил между пластиковой и металлической шайбой ( думаю переделать по другому варианту, есть такие пружинящие шайбы , изогнутые волной) .Нужно найти подходящий диаметр и заменить на неё
Уважаемые форумчане подскажите что может быть? Когда едешь накатом и начинаешь притормаживать рычаг переключения скоростей начинает вибрировать по ходу в зад вперёд.
Рычаг переключения передач связан с кпп реактивной тягой. Кулиса представляет из себя кусок трубы. Вся эта жесткая связь и дает вибрации. Автоваз начал выпуск новых кпп с тросовым приводом переключения передач. На форуме есть тема. Вот описание новой мкпп http://prokpp.com/314-osobennosti-us...2180-2181.html
Принимайте мой вариант лечения дребезга рычага. Между пластмассовыми шайбами где они входят в рычаг наложил немного мастики от шумки stp . Втулку пока точить не стал. Четвёртый день испытываю пока не дребезжит передачи включаются легко.