Mike21011, по месту, даже ни разу линейкой не пользовался. Железку нашёл 10 см шириной и 10 мм толщиной. Третье отверстие не вошло, поэтому приварил ухо под 3-е отверстие дополнительно. Из этой же железки вырезал нижние проушины под нижний болт генератора. Они высотой 10 см, для того чтобы отодвинуть нижний болт гены от двигателя и приблизить верхний. То есть на родном креплении болты не вертикально и при приближении верхней части гены к движку, он больше идет вверх, чем приближается к шкиву. Сейчас с родным ремнем у меня очень эффективна регулировка поворотом верхней части генератора. Сколько прошла в верхнем вырезе, на столько и ремень натянулся. Верхнюю регулировочную штуку сделал из железки 5 мм толщиной. Если надо, могу к своей фотографии размеры подрисовать. В общем то ничего сложного, я даже сам думал что будет трудно сделать. Для точности детали приваривались прямо вместе с генератором, то есть к нему были прикручены, а он завёрнут в мокрую тряпку. Не пострадал нигде. Мне его ещё ведь возвращать надо по гарантии.
Последний раз редактировалось Sergey70; 28.06.2012 в 08:30..
Если надо, могу к своей фотографии размеры подрисовать.
Sergey70, конечно, чертежик бы не помешал (и лучше - настоящий, а не эскиз)... Ведь чем дальше, тем больше жертв будет у этого ВАЗовского улучшайзинга.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сейчас в гарантию заезжал на счёт генератора и инженеру по гарантии показал приблуду, он сказал нельзя. Я говорю тогда генераторов мне сразу пару вези. Он говорит ладно оставим твоё крепление, тока чтобы начальник не увидел. А если гена полетит, то сначала заводское крепление поставь в гараже, потом приезжай.
Добавлено через 38 секунд Darkon, Адрес какой? Отправлю фотки.
И ещё, подойдет ли натяжной механизм от обычных Калин?
Конечно, так сам кронштейн большой остался родной, просто на него все это барахло не установили (ролик, кронштейн малый) Найти очень легко, либо в автомагазе нормальном все это заказываешь или у офф.дилера. Мне все про все это удовольствие обошлось с ремнем 1200 р. Но потом сказали где все это было можно взять за 700, но не у себя а в Сызрани, а там я часто очень бываю.
есть 2 адреса, но это судя по всему через дорогу и все равно куда писать, писал на оба.
Цитата:
Подготовьте официальное письменное обращение на руководителя ОАО ''АВТОВАЗ'' (г.Тольятти, Южное шоссе, 36, г.Тольятти, Самарская обл., 445633,),с указанием ФИО, сути претензии,наименования ПССС куда Вы обращались, обратного адреса и подписи обратившегося."
Подготовьте официальное письменное обращение на руководителя ОАО ''''АВТОВАЗ'''' (г.Тольятти, Южное шоссе 115, 445975),с указанием ФИО, сути претензии, приложением необходимых материалов, наименования ПССС на какое Вы обращались, обратного адреса и подписи обратившегося. "
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
Линейный вид
