Тормозные диски: какие выбрать?

[трибол]

Сообщение от temych_p

то не было б разницы между дисками разный фирм

Серый чугун наверное примерно одинаковый(я не имею в виду случаи наличия в чугуне шлака,остатков шихты и пр.).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от трибол

фирма дисков какая

Коробка лада,ставили на сервисе без меня.Будет возможность,попробую посмотреть.

[temych_p]

Сообщение от трибол

Коробка лада

Это стандартные вазовские, только с дырками и канавками, металл такой же, как и вес. Авториал делает, вроде как.

[трибол]

Сообщение от temych_p

Это стандартные вазовские, только с дырками и канавками

Кстати,к дыркам(перфорации)претензий нет.

[Толямбр]

Чёт автореал по качеству исполнения мне не понравился. Самым оптимальным для обычного водителя считаю алнас подойдет

Добавлено через 1 минуту
Думаю на лето взять алнас 15 дюймов с перфорацией и насечками

[КалинаVod]

Толямбр, Работаю на запчастях в автомагазине.Алнас лучше всего будет из своей ценовой категории.Сейчас они поставляют на конвейер свои диски...

P.S: Но некоторым это бесполезно объяснять!Насечки и дырочки лучше всего)))

Просто не люблю когда людей вводят в заблуждение.
Начинается кто нибудь такой хвалебной чуши,поставит "чудо-диски"!
А потом будет "какать кирпичами" на форуме и проклинать всех до 5 колена.

[byg]

в прошлом месяце меняли мне стойки, заодно были поменяны диски и колодки.
диски АЛНАС с дырдочками и проточками. нра!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от трибол

Наши колодки полимерные,на такие диски не расчитаны.Чугун-хрупкий материал,гнуться не может,лопается.Понятно,что и насечки,а уж тем более отверстия ещё больше его ослабляют.

не прав. канавки и отерстия позволяют увеличить поверхность охлаждения, плюс есть такое дело как предотвращение появления трещин деланием своих )) в штукатурке эту роль выполняют насечки шпателем мастера, здесь - проточки на заводе.)))

[Ky.]

Сообщение от byg

канавки и отерстия позволяют увеличить поверхность охлаждения

Для охлаждения есть вентиляция в диске. Проточки тут мало чего дают. Практически, ничего.

[Гагаринец]

Сообщение от byg

плюс есть такое дело как предотвращение появления трещин деланием своих )) в штукатурке эту роль выполняют насечки шпателем мастера

Совсем ты зарапортовался.
Штукатурку насекают, дабы последующему слою было за что держаться и ничего более :-)
Диски насекают, якобы для отвода от колодки паров, пыли и других продуктов износа, что в результате приводит и к постоянному подрезанию самих колодок . Дырки же, исключительно для Вау эффекта у падких на блестяшки пасанов. Перфорация может вызывать трещины в дисках, в чём нетрудно убедиться, покурив интернет.
https://www.youtube.com/watch?v=H4gdFlMhmvw

Обычный Алнас без дырок и прорезей - отличный вариант.

[mig-quick]

Сообщение от byg

Цитата: Сообщение от трибол Наши колодки полимерные,на такие диски не расчитаны.Чугун-хрупкий материал,гнуться не может,лопается.Понятно,что и насечки,а уж тем более отверстия ещё больше его ослабляют. не прав. канавки и отерстия позволяют увеличить поверхность охлаждения, плюс есть такое дело как предотвращение появления трещин деланием своих )) в штукатурке эту роль выполняют насечки шпателем мастера, здесь - проточки на заводе.)))

Анек вспомнил на эту тему:

Придумали конструкторы самолет новый. Запустили, у него крылья отпали. Подумали, что то изменили, опять запустили. Опять крылья отпали. И так несколько раз. Сидят после очередной аварии, думают. Тут сорож им и говорит - а вы дырок насверлите между крылом и фезюляжем. ???? Ты что, оно и так отпадывает. Но уже и так все перепробовали. Ну и насверлили. Запустили. Самолет полетел. Все к этому сторожу - мол так и так, откуда такие познания, мы ученые не знаем и т.д и т.п. На что он им ответил - дя я давно заметил, что когда туалетную бумагу отрываешь она никогда по перфорации не рвется.

По существу - у мну диски и колодки от Дарбиса

[byg]

Сообщение от Ky.

Для охлаждения есть вентиляция в диске. Проточки тут мало чего дают. Практически, ничего.

я уже считал тут в теме - дают и довольно таки много к эффективной площади охлаждения (как и отверстия) - говорю как делавший радиаторы для охлаждения аппаратуры :-)