Если не считать налоги, страховки и бензин..., то просто космическая, при своём пробеге 9т.км в год и проходя ТО почти раз в 2 года, за год я трачу на авто около 3 т. рублей, т.е. за 3 года у меня ушло около 10 т.р.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от phpasha
Поймите, уровень доходов позволяет мне приобрести новую машину. Религия не позволяет. Не люблю переплачивать - а половину цены новой машины составляет оплата "труда" тех, кому ничего платить не хочется. Доступно?
ДА.
У меня аналогично (религия), только наоборот, я голосую рублём, а вы простой зевако...
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Предлагаю также для адекватности не меняя марок, но выставить цену новой Гранты, например, 430 тыс.
И как это можно сравнивать?
А давай. Цена моей машины сейчас - примерно столько. Только она не продается, и продаваться будет еще не скоро
Будем с Грантой сравнивать, или все-таки не надо?
Поклонникам "новых на гарантии" продуктов РеноВаза; если за 1500 дней эксплуатации ваши повозки будут не на ходу 4 дня, очень за вас порадуюсь. Также буду рад, если через 10 лет эксплуатации (зачем 10 - можно и 5, и даже 3) без антикора на кузове не будет ржавчины. Нигде. На сколах тоже.
Так что пока поезжу на своих дровах. С удовольствием, что характерно.
Большой специалист смотрю по фр. авто? Сколько было? или в инете прочитал?
Читай дальше))
Пежо этот еще на гарантии будет.
Гранта та, конечно, типа многоразовая, только точить ее надо начинать еще в салоне.
По твоему все должны верить твоим постулатам? У меня знакомая на ситре на ремонт АКП попала -не дёшево,однако. Правда ей ситр очень нравился-до сих пор на I30 -ругаетсо,но ведь это довод в пользу ломучести АКП у ПСА + отзывы в инете. А у тебя что? Твоя ирония?
А давай. Цена моей машины сейчас - примерно столько. Только она не продается, и продаваться будет еще не скоро
Будем с Грантой сравнивать, или все-таки не надо?
Поклонникам "новых на гарантии" продуктов РеноВаза; если за 1500 дней эксплуатации ваши повозки будут не на ходу 4 дня, очень за вас порадуюсь. Также буду рад, если через 10 лет эксплуатации (зачем 10 - можно и 5, и даже 3) без антикора на кузове не будет ржавчины. Нигде. На сколах тоже.
Так что пока поезжу на своих дровах. С удовольствием, что характерно.
За рено не скажу , а для ваза это нормальное состояние быть "на ходу".
Все ВАЗополомки на ход как правило не влияют.
Так-что спорить на деньги не советую.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
308 Пежо с АКПП и кучей подушек 2010-11 года (т.е. еще на гарантии) с небольшим пробегом будет стоить около 430.
Я ездил и на Пежо и на этом недоавтомобиле - Гранта.
Сравнивать там действительно нечего.
При чем тут идол? Я угораю с вас, активных членов общества потребления...
Поймите простую штуку: моя машина для меня в первую очередь - средство передвижения. Которое везет меня всегда, в любую погоду, по любой дороге. Управляется, как перчатка на руке. И обладает вполне достаточной для уверенной езды по городу динамикой.
Так сказать, весь комплекс потребительский свойств.
И "понты" тут еще непонятно, с чьей стороны гуще колосятся. ИМХО, осознанный выбор б/у машины с определенными ТТХ, которую ты в состоянии содержать в исправном виде ничем не хуже варианта "залезть в кредит, отвалить кучу бабла рекламщикам, гомосекам-дизайнерам, упырям-страховщикам, зомби-банкирам и ораве офисного хомячья". Я, по крайней мере, знаю, кому и за что плачу бабки, которые не в уютном офисе зарабатываю, а на вредной и опасной работе.
Мне их приятнее мастерам Мише, Володе или Андрею отдать, барыге Косте или парням из ЛокалАвто, которые подберут и доставят запчасти дешевле и быстрее, чем Экзист.
В машине главное - "сел и поехал". Понты - это все остальное. Или я неправ? P.S. И еще одно: над новой повозкой поневоле трясешься. А десятилентюю иномарку - а фигли ее жалеть? Такой настрой крайне помогает против любителей прохватить по обочине и прочих козлов, которые на своих гламурных ведрах понимают, что их сейчас будут бить пятимильным бампером - и чудесным образом излечиваются от дорожного хамства, пусть и на время.
P.P.S. А мастера в официальных сервисах через одного страдают фатальным рукожопием. И - поголовно - никогда и никуда не торопятся. Это к вопросу о "кому шашечки - а кому ехать".
которую ты в состоянии содержать в исправном виде ничем не хуже варианта "залезть в кредит
Лучше платить спланированый кредит за новое гарантийное ведро, чем чем быть в любой момент готовым платить непредсказуемые суммы за ремонт старого иноведра!
Всё остально сказаное тобой пустое бла-бла не по сути, либо самоуспокоение либо самопонтование
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
а так он только баласт в машине (С)
Комбинированный вид
