Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7

[Bekmeshow]

Сообщение от ввасилий

1,04 макс.

тебе ж пояснили, двигатель работает!

[ввасилий]

Сообщение от dimkey

на плате ни малейшей видимости попадания влаги.

С обоих сторон осмотрел?
Разъём проверял?

[dimkey]

Сообщение от max210876

загугли "клапан продувки адсорбера"

шланг который с абсорбера идет на заслонку снимали, закрывали (со стороны заслонки), изменений ни каких не было. Или его как то еще проверяют?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ввасилий

С обоих сторон осмотрел?
Разъём проверял?

конечно с обоих, а разьем вообще как новый.

[ввасилий]

Сообщение от Bekmeshow

тебе ж пояснили, двигатель работает!

Блин.. точно.. косяк :((

[dimkey]

а из за демпферного шкива не может такое быть?

[max210876]

Сообщение от механик-водитель

кпа тут не причем -рхх запросто бы скоректировал подачу воздуха

нет он массовым и углом скорректировал

Добавлено через 19 минут

Сообщение от dimkey

а из за демпферного шкива не может такое быть?

может

[dimkey]

Сообщение от max210876

нет он массовым и углом скорректировал

Добавлено через 19 минут


может

уже заходил в магазин, приценялся. просто диагност прошлый тоже сказал, что или он, или метки ГРМ. но ГРМ я менял год назад вместе с блоком.

[Андрей710]

Сообщение от ввасилий

пусть картинки твои посмотрит и всем ..

Смотрю и диву даюсь !

Сообщение от ввасилий

и всем .... раздаст за бред.

Обязательно !
видео есть -сейчас гляну ...
Такую хрень я наблюдал на авто у которой давление топлива скакало от 2 до 3очков .
На счет ДМРВ ,реальное его значение только на неработающем ДВС можно глянуть (ну кто забыл если что )!

Сделай замер давления в топливной рампе обязательно !
И сделать сброс с иницилизацией обязательно !
зы :А у тебя точно Бош797+ ,параметры очень напоминают параметры с М73 !(в паспорте что написано ?-программой глянь.)

[Bekmeshow]

Сообщение от max210876

нет не в топку

уже понял что накосячил, но исключать нельзя, хотя все-таки смахивает на подсос.

[dimkey]

Сообщение от Андрей710

Смотрю и диву даюсь !


Обязательно !
ну поехали,что не понравилось :
1.Очень большая разница между желаемым расходом воздуха и расчетным .Но что интерессно ,желаемый меньше в разы расчетного ,вот если бы наоборот -то имело бы место сильного свища где-то ,а тут -пока подумаю !
Аддитив в 10% и адаптация ХХ -запредельгные значения -ЭБУ заадаптировался в усмерть !
Дк маловато кажет ,очень бедная смесь ,хотя работает .
Такую хрень я наблюдал на авто у которой давление топлива скакало от 2 до 3очков .
На счет ДМРВ ,реальное его значение только на неработающем ДВС можно глянуть (ну кто забыл если что )!

Сделай замер давления в топливной рампе обязательно !
И сделать сброс с иницилизацией обязательно !
зы :А у тебя точно Бош797+ ,параметры очень напоминают параметры с М73 !(в паспорте что написано ?-программой глянь.)

давление в рампе 4, то что точно БОШ это 100%(знак бош на плате видел), в нем 4 ключа, значит +. родной блок, может где фото осталось( ща гляну), у ребят на драйве спрашивал модель блока.
один в один