KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации

[4187]

Сообщение от Fanat63

напомнить чем я заправлял корейца? Харэ кошмарить...

И сколько ты его заправлял? 40 тыс. км?
Понятно что от двух-трех заливок сороковки мотор не крякнет, но вот когда ютуб в списке рекомендуемого в очередной раз предлагает посмотреть корейский мотор застучавший на 100 тыс., то у меня складывается стойкое ощущение что это любители сороковок и 92-го бензина, все как по мануалу, написанному для папуасов. А ведь в оригинальном корейском мануале нет ни сороковок, ни 92-го бензина. И если 92-й бензин для России еще как то можно списать на другую прошивку и прочую лабуду, хотя мое мнение это просто маркетинговый ход, то вот вязкость масла с прошивкой никак не свяжешь.

[Groov]

Сообщение от 4187

нет ни сороковок, ни 92-го бензина

Сороковок нет, а 92-й есть... И лучше 92-ой, чем 95-ый. На 95 каталики и осыпались.

[4187]

Сообщение от Groov

На 95 каталики и осыпались.

Откуда вы эту чушь берете?

[Alex-68]

Сообщение от 4187

Откуда вы эту чушь берете?

Земля слухами полнится.. )

[Fanat63]

Сообщение от 4187

И сколько ты его заправлял? 40 тыс. км?
Понятно что от двух-трех заливок сороковки мотор не крякнет, но вот когда ютуб в списке рекомендуемого в очередной раз предлагает посмотреть корейский мотор застучавший на 100 тыс., то у меня складывается стойкое ощущение что это любители сороковок и 92-го бензина, все как по мануалу, написанному для папуасов. А ведь в оригинальном корейском мануале нет ни сороковок, ни 92-го бензина. И если 92-й бензин для России еще как то можно списать на другую прошивку и прочую лабуду, хотя мое мнение это просто маркетинговый ход, то вот вязкость масла с прошивкой никак не свяжешь.

да прям всё везде застучало-стукануло-развалилось от 92-го и 40-вки...не смешите ж.пу она и так смешная...лил и в приус и в елантру и в альмеру залью. Ничеиим не будет..а вы покупайте че хотите, хоть золотом покройте...сломать мотор 100 т.км этим не сломаешь.

[Дубров Евгений]

Сообщение от 4187

отя мое мнение это просто маркетинговый ход, то вот вязкость масла с прошивкой никак не свяжешь.

Вязкозть 40 по мануалу в том числе.
Официалы льют не парятся.
Так чем плохо?

По бензину дело хозяйское.
Что в калины, что в сид тока 95. У сида степень сжатия 11

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

Так чем плохо?

Тем, что тепловые зазоры изначально рассчитаны под масло с вязкостью 20, 30. Солидол с вязкостью 40 и 50 нормально работать не будет.

[4187]

Сообщение от Дубров Евгений

Вязкозть 40 по мануалу в том числе.

В третий раз пишу - в оригинальном мануале нет такой вязкости.

Сообщение от Дубров Евгений

Официалы льют не парятся.

А чего им париться, не их же машина.

[druid_62]

У нас официалы льют исключительно 5W30

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

Тем, что тепловые зазоры изначально рассчитаны

Тепловые зазоры (расчетные) у однотипных ДВС +- одинаковы.
Факт, не спорьте

Сообщение от druid_62

Солидол с вязкостью 40 и 50 нормально работать не будет

Речь о 40. Вязкость вязкостью, есть еще текучесть и время прокачки.

Сообщение от 4187

В третий раз пишу - в оригинальном мануале нет такой вязкости.

Некорректно. Ссылаться на невидимый секретный мануал
Есть конкретное руководство на руках. При его соблюдении, производитель даеть 5 лет или 150 тыс. гарантии.